初步调查显示，地铁东北线故障是因为配电板（power switchboard）故障，造成主电源和备用电源同时跳闸，因而引发了这次地铁服务中断的事故。
新捷运前天（12日）傍晚发文告表示，解释服务中断的初步调查结果。
“初步调查显示，配电板发生故障，导致用于调节电源的一台电压变换器（voltage transformers）发生闪络。这造成主电源和备用电源同时跳闸，而这都是电源保护机制的一部分。”
文告也指出，因为出问题的变压器无法立即修复，工程师团队决定绕过有关变电站，改从多美歌（Dhoby Ghaut）变电站供电，并进行全面检测后恢复供电，以恢复地铁服务。
“我们的工程师也进行了广泛的检查，以确保故障不会影响正在运作的地铁站。”
受影响地铁站的电力之后逐步恢复，东北线列车服务也于下午2点10分全面恢复。
除了地铁东北线，电力故障也导致盛港-榜鹅轻轨列车服务中断。
新捷运表示，由于东北线和盛港-榜鹅轻轨列车系统是共用同一个变电站，修复工作必须分阶段进行，以确保电力负荷能力稳步增加，防止跳闸事件重演。
“为了确保盛港-榜鹅轻轨列车服务安全运行，信号系统、电力系统和轻轨车辆都必须进行全面重启和检查。这需要花费额外的时间，而盛港轻轨列车电力供应于下午3点34分恢复，榜鹅轻轨列车的电力供应则在下午4点04分恢复。”
不过，为了避免变电站的电力供应承受太大压力，新捷运因此决定只运行轻轨列车的一条轨道。
