初步調查顯示，地鐵東北線故障是因為配電板（power switchboard）故障，造成主電源和備用電源同時跳閘，因而引發了這次地鐵服務中斷的事故。
新捷運前天（12日）傍晚發文告表示，解釋服務中斷的初步調查結果。
「初步調查顯示，配電板發生故障，導致用於調節電源的一台電壓變換器（voltage transformers）發生閃絡。這造成主電源和備用電源同時跳閘，而這都是電源保護機制的一部分。」
文告也指出，因為出問題的變壓器無法立即修復，工程師團隊決定繞過有關變電站，改從多美歌（Dhoby Ghaut）變電站供電，並進行全面檢測後恢復供電，以恢復地鐵服務。
「我們的工程師也進行了廣泛的檢查，以確保故障不會影響正在運作的地鐵站。」
受影響地鐵站的電力之後逐步恢復，東北線列車服務也於下午2點10分全面恢復。
除了地鐵東北線，電力故障也導致盛港-榜鵝輕軌列車服務中斷。
新捷運表示，由於東北線和盛港-榜鵝輕軌列車系統是共用同一個變電站，修復工作必須分階段進行，以確保電力負荷能力穩步增加，防止跳閘事件重演。
「為了確保盛港-榜鵝輕軌列車服務安全運行，信號系統、電力系統和輕軌車輛都必須進行全面重啟和檢查。這需要花費額外的時間，而盛港輕軌列車電力供應於下午3點34分恢復，榜鵝輕軌列車的電力供應則在下午4點04分恢復。」
不過，為了避免變電站的電力供應承受太大壓力，新捷運因此決定只運行輕軌列車的一條軌道。
