新加坡航运中心成功的秘诀
1月14日晚，新加坡海事基金会（SMF）新年酒会如期举行。新加坡首位女性海事及港务管理局（MPA）负责人柯丽芬（Quah Ley Hoon），环球航运集团(BW Group)主席苏包文刚 (Sohmen Pao)和新加坡交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明 (Dr Lam Pin Min)一同出席。
蓝彬明部长发表主题讲话并回顾了新加坡海运转型路线图(Sea Transport ITM)的实施情况并展望了新一年的海运发展。
航运界网第一时间约稿新加坡海运政策专家——新加坡国际航运中心(IMC)2030 咨询委员会23位委员之一的Chua Chye Poh向大家解读新加坡的海事发展蓝图。据了解，苏包文刚是IMC 2030咨询委员会的主席。
2017年9月，新加坡海事及港口管理局组建的IMC 2030咨询委员会正式向新加坡政府递交IMC 2030战略评估报告，在此基础上，新加坡在2018年1月发布了海运转型路线图。
IMC 2030 咨询委员会全体成员
下文为Chua Chye Poh的观点：
很荣幸能接受航运界的邀请，来谈一谈我对新年寄语以及新加坡海事中心建设的看法。
前天（航运界注：14日）我参加了海事基金会的新年酒会。在那里我遇到了许多老朋友，并听取了蓝彬明部长的讲话。通过连通性社区共同体主题(Community through Connectivity)，蓝部长的讲话很好地解释了新加坡作为国际海事中心的成功。秘决在于“共同体” (community) 这个词。为什么新加坡的很多海运政策，我们强调的是maritime community而不仅仅是经济上的概念maritime industry呢？
Community through Connectivity的主题，很好地诠释了新加坡作为国际海事中心取得成功一个重要秘诀，即共同体 (community) 这个词。
为什么新加坡的很多海运政策，强调的是maritime community，而不仅仅是经济上的概念maritime industry呢？
新加坡是一个岛国，一个城邦，也是一个社区，一个共同体，这里的海运业也是如此。 “共同体” (community) 和 “海运” (shipping) 这两个概念具有相同的核心价值：以人为本(humanity)。蓝部长预计新的一年将有更多不确定因素，分享了他对新加坡海运界的看法“......to move in the same direction, is a unique strength we have”。我将蓝部长的 “朝着同一方向” 理解为 “包容性增长” （inclusive growth）。
包容性增长对于海运业转型至关重要。因为大多数为中小企业的海运业如果有发展差异或不平等，那将破坏整体行业的表现。在数字和数据化时代，发展差距不仅意味着贫困和不平衡的区域发展，同时也意味着数字化(digitalization)的不平等。数字化不平等也正是我们在起草IMC 2030报告过程中特别关注的问题，因为 “科技与创新” 被认为是新加坡海运业转型的三个核心方向之一。根据Sea Transport ITM，新加坡海运转型的三个核心分别是互联互通，创新和人才。
经合组织 (OECD) 认为，数字化不平等不仅指获取物理设备和互联网的差异，而且也指利用信息通讯技术（ICT）所需的文化认知资源的欠缺。数字化不平等正是阻碍目前海事业创新转型的关键问题，缺乏技术思维而导致海事在数字化方面继续落后于其他行业。
同时，不同企业间创新能力的不均衡分布导致整个海运业界生产力与绩效差距的不断扩大。这将导致经合组织所谓的同一个产业内“双重经济” (dual-economy) 的不良趋势: 其中高端创新，技术先进和高生产率的大企业继续高度发展；而传统的低生产率企业继续落后。
“双重经济” 正是现在海运业以及存在的问题。如今，大型的海事企业有能力利用巨大的研发资源，提高生产力并进一步向前发展。但是，占全球海运业主体的中小企业，仍然承担不起高昂的研发成本或有效接触并获取新技术，主要仍依旧依靠人工和传统繁杂的流程。
通过采用新技术提高效率，是我们认为海运公司可以应对经济波动的有效措施。海运业是一个紧密联系的整体，任何一个环节的低效率都影响到整个海运链条。因此，包容性增长，让所有海运参与者都有机会获得科技进步的成果，尤其是中小企业能够有效获得数字化机会，不仅对我们希望看到的海运转型而言是重要的，而且是必要的。
“共同体” 这个概念植根于新加坡的公共政策制定，包括海运转型规划。在这次的新年酒会上，新加坡海事界的一个共识，就是2019年将会与2018年一样充满了不确定性。今年的主题是“Community through Connectivity”，含义就是，面对新技术和经济形势可能给海运业带来的冲击，对“maritime community”这一概念的认同，会给予新加坡海运业团结和希望，保持稳定的发展。
海运和贸易是联系的，新加坡也是“一带一路” 沿线国家。我衷心的祝愿中国海运业的朋友们，能在新年里团结起来，找到希望。
