新加坡在悄悄改变!你发现了吗

2021/10/13   •   2万阅
新加坡的城市规划以其便捷性和优越性著称,让人们在繁忙的生活中也能感受到舒适与高效。与香港相比,新加坡的居民区规划更为完善,无论何处都方便获得食阁、餐厅、超市等生活必需品。 这种便捷性,源自于新加坡早期对城市规划的重视,并持续不断地加以完善,使其成为亚洲经济发展的典范。 尽管新加坡人口流动较大,但其精心设计的步行系统,包括天桥、地下通道以及多功能交通综合体,为居民提供了多样化的出行选择,让人们在享受城市便利的同时,也能体验到节奏悠闲的生活。

有人说在新加坡生活极度不便,连天桥都没有,但是看了香港之后,才知道差距在哪里~

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在20世纪中期到后期,亚洲有四个地区发展的极为迅速,它们分别是韩国、新加坡以及中国的香港和中国的台湾,在当时这四个地区的农业和轻工业十分发达,所以在经济上实现了率先的晋级,它们也因此被人们称为“亚洲四小龙”

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看了香港才知道,新加坡的城市规划好在哪里!新加坡的规划优秀,就在于居民区的社区规划,不论住在哪一个角落,居民区的附近一定会有不止一个的食阁、餐厅、超市、杂货店、洗衣店、诊所等等。

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日常生活需要,基本可以在步行范围内解决。不过新加坡严格控制住房短租,只是旅游的话,很难体会到这种生活上的方便快捷。

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不过从城市规划角度来看,他们的经济发展政策,基建规划,早期都是我们在学新加坡,所以不可否认,新加坡的城市规划理念和实施非常好。

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对于一个没有自然资源,又没有像中国大陆这样后盾的城市国家来说,他们的城市规划,决定着他们的经济发展程度和潜力。

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新加坡因地制宜地规划设计了各种步行子系统,并通过城市道路人行道衔接起来.形成完整的城市步行系统,以满足不同出行目的居民的出行需求。此外,新加坡步行系统包括地面、空中及地下步行系统,使得行人可以从不同的角度来观赏这个城市。

1 优质连续的组屋步行连廊系统

新加坡组屋是供新加坡人居住的公共房屋,约85%的新加坡人居住在政府组屋

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公众日常生活出行通过独立的步行系统由组屋住宅到邻里中心,工作出行则通过独立的步行系统由组屋住宅到公交停靠站、轨道交通车站或多层停车楼。

组屋住宅区的步行交通以组屋电梯口、邻里中心、停车楼和公交站等为点,以组屋底层架空区和步行连廊为线,形成组屋区优质、系统、独立的步行系统。

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2 舒适便捷的商务区步行通道系统

在新加坡商务区,步行至少有城市道路人行道、一层骑楼步行、二层天桥步行、地下隧道步行四套步行系统中的两套,公众步行有多种选择方式。在新加坡滨海湾地区,则同时规划建设有这四套系统。

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二层天桥步行主要是将各幢公建的二层通过人行天桥连接起来,其中每幢公建需要为公共空间贡献二层的一部分建筑面积,使天桥步行形成系统。

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人行天桥横跨城市道路,或为纯步行交通空间,或在两侧设置商业。而设置商业的天桥,其层数有时随商业层数而设,即商业有几层,天桥就设置几层。

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例如滨海湾购物中心将文华大酒店、泛太平洋酒店等几个酒店的裙房通过天桥连接起来,形成大尺度、大规模的购物中心。

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3 集约紧凑的交通综合体步行换乘系统

新加坡为解决土地资源稀缺问题,将住宅、商业、轨道交通站、公交换乘站整合在一起,形成多功能交通综合体。考虑缓解来往逛街人群和换乘人群的候车疲劳感,在交通综合体内设置了各种休息座椅。

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4 舒适惬意的滨水区步行休闲系统

新加坡是严重缺水国家,为此,将各条河流拦坝与大海阻隔,设多个汇水水库。

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滨海湾水库 新加坡河是新加坡的母亲河,滨海湾就位于新加坡河的入海口附近。在此地区,有沿河而建的林荫步行道、滨水人行道和滨水木板道等多种纯步行空间。考虑到新加坡炎热干燥的气候,在这些步行道上,还设置了专供行人使用的风扇和向空气中增加湿气的设备,以降温造风改变步行者周边的小气候。

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新加坡河

5 安全连续的城市道路步行系统

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新加坡城市道路步行系统由各级各类城市道路人行道、人行横道和人行天桥等组成。新加坡交通规则是左行,其人行横道的交通组织方式可分为两种。

· 在有信号灯的路口,行人直行过街处没有斑马线,仅在过街处划两条实线或者虚线作为人行空间,绿灯放行时,行人可以安全通过,不用担心有车辆闯过。

· 斑马线大多划在没有信号灯的路段或道路交叉口的左转与行人冲突处,只要有行人踏入,所有过往车辆必须停车让行,这时,行人有绝对的优先通行权。

新加坡几乎每个信号灯路口都设有停示灯,行人要通过路口时,需要按动停示灯,路口的行人信号灯会据此判断是否与机动车信号灯同步显示绿灯。这样既避免了机动车不必要的等候时间,也便利了行人的通行。

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新加坡的人行天桥(link-bridge)主要设置在有中央分隔带的交通干道沿线的公交站附近,如果人行天桥邻近组屋,则通过连廊进一步连通到组屋的步行系统之中。

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新加坡城市道路人行道铺装考虑了实用性和艺术性。在商业区,人行道两侧还设置了大量的休息座椅,供行人短时休息。

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然而在前不久,新加坡的很多天桥都在迭代换新,住在新加坡的朋友们,每天忙忙碌碌,可能都还没有发现这一变化呢!

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除了在造型上的改变,一些人行天桥还逐渐采用更加人性化的设计。从2012年开始,新加坡就开始为一些人行天桥搭建电梯等设施,为年长者以及残疾人士提供更多便利。

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陆路交通发展总蓝图中,就提到了要为新加坡的人行天桥安装29座电梯。到2040年时,带有电梯的人行天桥数量将会增加至103个。随着公众对生活环境品质和安全健康要求的不断提高,新加坡多管齐下打造了满足现代城市交通发展的步行交通系统。

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新加坡作为一个摩登的城市,时间的流逝感在此城市注定将会是微乎其微。只有当你停下脚步欣赏,才能深深感受到这个城市在你忙碌时,悄悄地经历了多大的改变。

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