新加坡国务资政李显龙在11月26日结束了对北京的访问行程后，于当天参观了位于北京的小米汽车工厂，据李资政社交媒体平台分享的内容显示，小米董事长雷军亲自接待了来自新加坡的客人。
图源：FACEBOOK
雷军在参访中对小米的发展做了详尽的介绍，并分享了小米进军汽车业的情况，以及为保持技术优势而采取的创新战略，包括利用机器人和人工智能来加快汽车制造过程的速度。李显龙后续表示，他本人对小米汽车工厂以及整个生产线都产生了浓厚的兴趣。
小米汽车销量表现十分优秀
根据小米官网的资料，小米汽车工厂占地71.8万平方米，是小米进军汽车行业的重要基地。值得一提的是，小米SU7的发布在四分钟内预订量破万，24小时内的预订量更是达到了惊人的8万台，这一成绩在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。
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小米的全球化布局已经启动，计划在三年内进军国际市场。小米汽车能够取得今天的成就，与雷军的大胆决策和坚定信念密不可分。2021年7月，面对美国制裁带来的手机业务危机，雷军感受到了前所未有的压力，他紧急召开会议，探讨进军汽车行业的可能性。
在历经75天、85场拜访、与200多位行业大佬交流后，小米毅然决定全面投入造车领域。3月30日，小米正式宣布造车计划，雷军表示愿意押上自己所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。
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在官宣造车的第1000天，小米召开了技术发布会，此时市场上已经充满了价格竞争激烈的友商产品。雷军试图降低公众对“低价”的预期，但直到上市前一天，小米汽车的价格仍未确定。在内部激烈的争论中，雷军果断地将价格定为21.59万元，表明了无论销量如何，都将接受这一决策。
雷军或许有意以新加坡平台开拓国际市场
在国内市场取得显著成就的同时，小米汽车的未来发展必然将目光投向海外市场。小米手机在印度的成功为小米汽车进军国际市场提供了良好的口碑基础。今年7月，被誉为“特斯拉杀手”的小鹏汽车成功进入新加坡市场，并在第一个月的交付量上与特斯拉不相上下。
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新加坡作为一个高度国际化的市场平台，已成为许多中国企业出海的首选，李显龙与雷军的会面可能向外界透露了小米有意以新加坡为起点开启海外市场的信号。面对小鹏汽车在新加坡市场的成功，雷军是否有意正面竞争，为小米汽车在高端新能源汽车市场争夺一席之地？这无疑是一个值得关注的焦点。
李显龙资政的此次访问不仅加深了中新两国在科技领域的交流与合作，也为小米汽车的国际化发展提供了新的机遇。业内人士普遍预计，小米汽车未来走向全球的第一步很可能会选择新加坡市场，这将是一个重要的战略举措。
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在雷军的领导下，小米汽车将继续秉承创新精神，不断推动技术进步，为全球消费者带来更加优质的产品和服务。我们期待着小米汽车在全球市场上的精彩表现，见证其成长为国际知名的汽车品牌，并在全球新能源汽车市场中占据一席之地。
