新加坡國務資政李顯龍在11月26日結束了對北京的訪問行程後，於當天參觀了位於北京的小米汽車工廠，據李資政社交媒體平台分享的內容顯示，小米董事長雷軍親自接待了來自新加坡的客人。
圖源：FACEBOOK
雷軍在參訪中對小米的發展做了詳盡的介紹，並分享了小米進軍汽車業的情況，以及為保持技術優勢而採取的創新戰略，包括利用機器人和人工智慧來加快汽車製造過程的速度。李顯龍後續表示，他本人對小米汽車工廠以及整個生產線都產生了濃厚的興趣。
小米汽車銷量表現十分優秀
根據小米官網的資料，小米汽車工廠占地71.8萬平方米，是小米進軍汽車行業的重要基地。值得一提的是，小米SU7的發布在四分鐘內預訂量破萬，24小時內的預訂量更是達到了驚人的8萬台，這一成績在中國汽車工業史上留下了濃墨重彩的一筆。
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小米的全球化布局已經啟動，計劃在三年內進軍國際市場。小米汽車能夠取得今天的成就，與雷軍的大膽決策和堅定信念密不可分。2021年7月，面對美國制裁帶來的手機業務危機，雷軍感受到了前所未有的壓力，他緊急召開會議，探討進軍汽車行業的可能性。
在歷經75天、85場拜訪、與200多位行業大佬交流後，小米毅然決定全面投入造車領域。3月30日，小米正式宣布造車計劃，雷軍表示願意押上自己所有積累的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。
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在官宣造車的第1000天，小米召開了技術發布會，此時市場上已經充滿了價格競爭激烈的友商產品。雷軍試圖降低公眾對「低價」的預期，但直到上市前一天，小米汽車的價格仍未確定。在內部激烈的爭論中，雷軍果斷地將價格定為21.59萬元，表明了無論銷量如何，都將接受這一決策。
雷軍或許有意以新加坡平台開拓國際市場
在國內市場取得顯著成就的同時，小米汽車的未來發展必然將目光投向海外市場。小米手機在印度的成功為小米汽車進軍國際市場提供了良好的口碑基礎。今年7月，被譽為「特斯拉殺手」的小鵬汽車成功進入新加坡市場，並在第一個月的交付量上與特斯拉不相上下。
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新加坡作為一個高度國際化的市場平台，已成為許多中國企業出海的首選，李顯龍與雷軍的會面可能向外界透露了小米有意以新加坡為起點開啟海外市場的信號。面對小鵬汽車在新加坡市場的成功，雷軍是否有意正面競爭，為小米汽車在高端新能源汽車市場爭奪一席之地？這無疑是一個值得關注的焦點。
李顯龍資政的此次訪問不僅加深了中新兩國在科技領域的交流與合作，也為小米汽車的國際化發展提供了新的機遇。業內人士普遍預計，小米汽車未來走向全球的第一步很可能會選擇新加坡市場，這將是一個重要的戰略舉措。
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在雷軍的領導下，小米汽車將繼續秉承創新精神，不斷推動技術進步，為全球消費者帶來更加優質的產品和服務。我們期待著小米汽車在全球市場上的精彩表現，見證其成長為國際知名的汽車品牌，並在全球新能源汽車市場中占據一席之地。
