“我有责任去完成”：新加坡赛车手在暂停服兵役后重返欧洲赛场
18岁那年，伊森·布朗（Ethan Brown）不得不暂时离开他人生中大部分时间都在追求的事业。
当全球同龄的赛车手们继续在赛道上驰骋时，这位新加坡青年为了履行国民服役（NS）的义务，选择将职业生涯按下暂停键。
“和每个人一样，我有责任去完成，所以我决定尽早完成服役，这样之后可以毫无顾虑地继续赛车，”他在接受 MS News 采访时表示。
如今，21岁的他重新回到了方向盘前——并且正在创造历史。
在“黄金年龄”为服兵役而暂停
“我18岁时必须入伍，而对于一名赛车手来说，那正是你的黄金巅峰期，”布朗说道。
对于许多赛车手而言，这些年份至关重要。这是积累经验、建立势头并证明自己能够跻身顶尖水平的关键阶段。
这次暂停发生在他人生长发育极其关键的时刻。然而，布朗并没有纠结于可能错失的机会，而是将其视为一项必须履行的责任。
此后，布朗成为了首位参加 ADAC GT Masters 的新加坡人，这是欧洲最负盛名的 GT 赛车锦标赛之一。
在此之前，他经历了一个突破性的赛季，成功进入了兰博基尼（Lamborghini）声名显赫的“青年车手计划”（Young Driver Program）。凭借六次登上领奖台和两次分站冠军，他一路杀到意大利，成为全球青年车手选拔赛（Young Driver Shootout）前八强之一。
对于这个从小就和父亲一起看 F1 并爱上赛车的男孩来说，这是一个经过多年努力才实现的里程碑。
从童年爱好到梦想职业
布朗的赛车之旅始于六岁。
像许多有志于成为车手的孩子一样，他接触赛车的契机是 F1。
“我父亲经常玩模拟驾驶，所以我总是跟着他一起，”他回忆道。
这种痴迷很快引导他来到了新加坡旧的樟宜卡丁车赛道，在那里他第一次驾驶卡丁车。
起初，赛车对他来说仅仅是一种乐趣。
但进入青少年时期后，他的看法发生了变化。
“我想，在我小时候，这绝对更多是为了好玩，”他说。
但随着年龄增长，布朗开始考虑将这个爱好转化为职业。
这个决定最终让他远离家乡。2019年，当时还是圣安得烈中学的中二学生，布朗搬到了澳大利亚，以便在继续学业的同时提升赛车水平。
这次变动成为了一个转折点。
“我认为当我搬到澳大利亚追求赛车和学业时，这件事真正变得严肃起来了，”他说，“那时我知道我想把它作为我的职业。”
重返赛场：决定成败的关键时刻
布朗在赛车等级体系中稳步晋级。在澳大利亚参赛期间，他在新秀赛季的澳大利亚 F3 和 Radical Cup Australia 中共六次登上领奖台。
随后，服兵役的时间到了。
像许多新加坡运动员一样，他在履行国家义务的同时，不得不将梦想暂时搁置。
在远离全职赛车两年后回归，绝非易事。事实上，布朗承认回归赛季承载了巨大的压力。
“那是一个决定成败的赛季，决定了我之后是继续赛车，还是得去找另一份工作，”他说道。
幸运的是，这次冒险得到了回报。在完成兵役后，布朗参加了兰博基尼超级奖杯亚洲赛（Lamborghini Super Trofeo Asia），获得了六次领奖台机会和两次分站冠军。
这些表现让他赢得了兰博基尼青年车手计划的一个席位，成为首位被选中该计划的新加坡人。
他最终进入意大利，成为兰博基尼全球青年车手选拔赛的最后八名车手之一。对于一名远离常规比赛两年的车手来说，这是一个惊人的反弹。
首位参加 ADAC GT Masters 的新加坡人
强劲的表现为他打开了另一扇历史之门。
今年，布朗成为了首位参加 ADAC GT Masters 的新加坡人。该赛事汇集了来自兰博基尼、法拉利、保时捷、阿斯顿马丁和迈凯伦等全球顶尖制造商的 GT3 赛车。
竞争异常激烈。
“我认为最大的调整就是竞争水平，”布朗说，“每个人的差距都非常小，竞争极其激烈。”
成功往往取决于观众看不到的细节——训练课、模拟器练习以及无数小时的准备工作。
赛车本身对体能的要求也极高。
虽然许多粉丝将赛车与光鲜亮丽联系在一起，但布朗透露，驾驶舱内的环境极其残酷。
“驾驶舱内的温度可达 50、60 甚至 70 度，在里面会非常疲惫，”他说。
车手还需要与队友共用赛车，在整个赛季中建立深厚的联系。
“他基本上就是你在整个赛季中最好的朋友，”布朗说，“你们在一起建立纽带，一起吃饭。”
“这基本上就是一种真正的友谊。”
荣幸能代表新加坡在海外出征
尽管在远离家乡数千公里的地方比赛，布朗表示，代表新加坡参赛依然是他最大的动力之一。
“无论走到哪里，我都热爱代表我的国家。”
“能在巨大的欧洲舞台上代表新加坡竞争，我认为是我最大的成就。”
在新加坡基层赛车环境面临不确定性的时刻，这种自豪感具有特殊的意义。
布朗在现已拆除的樟宜赛道开始练习卡丁车。如今，该国唯一剩下的卡丁车赛道 KF1 赛道也计划于 7 月关闭。
“这对本地赛车界将是一个沉重的打击，”他在谈到本地赛车现状时说，“但我相信我们会找到继续前进的方法。”
“这段旅程，我绝不愿用任何东西交换”
尽管他以自豪和热情对待事业，但职业赛车手的生活也伴随着牺牲。
布朗一年中的大部分时间都在旅行，远离家人、朋友和熟悉的环境。
“最大的牺牲就是远离家乡的时间，”他说，“花在旅途上，花在陌生的地方。这有时很艰难。”
尽管如此，他的语气中没有遗憾。
当被问到如果选择一条更安全的道路，追求传统的 9-to-5 工作，生活是否会更容易时，布朗笑着说：“绝对会”。
但那对他来说从来不是一个选项。
毕竟，他依然在追逐那个六岁时就开始的梦想。
“我相信我从小就拥有的梦想，”他说，“所以我绝不愿用任何东西来交换这段旅程。”
根据 5 月 26 日发布的一份新闻稿，这个梦想最近将他带到了荷兰的赞德福特赛道（Circuit Zandvoort）。在那里，尽管准备时间有限，他依然在与欧洲最强 GT 车手的较量中取得了前十名的成绩。
虽然这不是一次分站冠军。
但对于一名职业生涯曾处于十字路口的车手来说，这再次提醒他已经走过了多么遥远的距离——以及他未来还能走多远。
对于新加坡赛车界而言，这再次证明，他们的一员正在用每一圈的努力，悄然创造历史。
