道路的说法在不同国家都有很大的区别，比如，中国的大部分城市以XX路 (Road) 和XX街 (Street) 命名。
而在新加坡街头也会用不同单词表达一个区域的大道，小径，高速公路等。
有的是“Street”，有的是“Avenue”，有的是“Road”，它们之间相比的区别是什么呢？
今天我们就来聊聊关于新加坡道路的那些事儿！
新加坡常见公路可如上图分为3类：
高速公路(Expressways)：新加坡高速公路网络是全球最先进和最复杂的之一。
该网络由几条主要高速公路组成，包括顺福、巴西立、东海岸和裕廊等。
这些高速公路均设有专用车道和高速公路服务区，并使用高科技交通控制系统，确保了高速公路交通的安全和高效，速度限制为90公里/小时。
主干线路(Major arterial roads)：新加坡主干线公路连接城市和镇区，包括樟宜机场高速公路、巴耶利峇路、榜鹅路、还有连接新加坡岛和圣淘沙的圣淘沙大桥等。
这些公路通常具有四至六车道，且有划分车道以及行人步行道和自行车道等设施，通常限速为70公里/小时，部分靠近学校或住宅区会限速在50公里/小时。
Boulevard（缩写为Blvd.）、Avenue（缩写为Ave.）被认为是主干道，他们主要指宽阔而繁华的林荫大街，两旁有着华丽的住宅或林立的建筑物，也是那种可以通向纪念碑或城市重要建筑的道路。
只有城市里有“Boulevard”大道，乡村里没有“Boulevard”，但乡村有 “Avenue” 大街。
次干线路(Minor arterial roads)：次干线公路主要连接居民区和商业区，以及农村地区，如农场和渔村等。
这些公路通常只有两至四条车道，也可能更窄。
此外，它们通常设有交通标志、行人道和自行车道等设施，通常限速为50公里/小时。
Road（缩写为Rd.） 和 Street （缩写为：St.）被认为是次干道，“Street” 是一条大街道，是一个从一个地方到另一个地方的连接面，贯穿城市、城镇和村庄之间，街道两旁通常是高楼大厦。
和“Street”相同，“Road”也是一个大道。但和“Street” 街道不同的是，“Road”是专门为车辆行驶设计的大型坚硬路面。
“Street”和“Road”的另一个不同点是：“Street”通常局限于社区、城镇里，而“Road”道路，不仅连接城市的各个地方，而且贯穿环绕城市、贯穿全国。
在过去街道不单只是交通上的一个概念，它同时也是多元功能的社会公共空间。
许多大街小巷在白天是人们讨生活的场所、主妇买菜的市场、儿童游戏的乐园和工人解决三餐的食堂，到了傍晚则成为民众茶余饭后聚会纳凉和散步的社交场所。
每逢吉庆佳节，街道则成为答谢神恩的圣地，娱神娱人的欢堂。
上世纪五六十年代的街头巷尾还成为政客的政治舞台，民众反映心声的众议院。
与这些传统的命名惯例不同，新加坡在命名道路时倾向于遵循层次结构：高速公路>主干路>次干路。
由于新加坡是个多元文化混杂的国家，在地名上也非常明显地体现这一点，来自中国的华人祖先们带来了汉民族和闽粤两省的语言文化，也有来自英国的殖民者们带来英国的皇室文化和名人地标，还有来自周边东南亚国家的移民们也带来各自国家的文化地名，处处蕴含着大家对家乡的思念~
新加坡共有580条路以男士命名，另有40条路以女性命名，这些路的“主人”很多都是对新加坡的建设、经济、教育和医药领域做出了巨大贡献的人。 为了纪念他们，狮城就以他们的名字为地方命名。
新加坡作为一个海岛小国，人口密度却排名世界第二，高达7796人/平方公里！
人口超过500万，国土面积仅约为720平方公里，道路就占据了12%的土地总量，机动车保有量接近100万辆。
可即使是高峰期，也只有少数几条道路出现短时拥堵，市内交通更是可以用“顺畅”来形容。
新加坡是典型的多中心布局，由多个卫星镇组成，卫星镇之间则由高速公路、地铁连接。
每个卫星镇按照人口规模和布局，配置相应的商场、学校、医院等基础设施，居民的生活需求便可以就近解决，极大地减少了出行需求。
此外新加坡设有大量天桥等设施，缓解交通路口行人压力，也有效提高了交通效率。
关于新加坡不同道路的那些事就介绍到这里了，是不是勾起了你对新加坡探索的欲望，最后还是提醒小伙伴们要遵守交通规则，安全驾驶，保护自己也保护他人哦～
