编者按：疫情期间，航班和政策一直在不停变化，有网友将最近从新加坡返回上海，将自己买机票、搭乘飞机、隔离的经历记录了下来。希望最近有飞中国计划的朋友可以做参考。
以下是原文内容： 趁隔离期间闲着，尝试把这段特殊的经历记录下来，留作纪念，同时希望能给后来者提供一点点参考。
一、官网购票靠谱
提前两个月订票是硬道理！事实上从4月份起机票基本上只能买到一个半月后了。也就是说你想回国得提前约两个月来订票。除非接下来航班增多。这是有可能的，因为中国民航局自6月8日后采取“熔断”与“奖励“机制，内容如下图
所谓有“熔断”机制也已经出现了：鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。
这是《民航局关于调整国际客运航班的通知》执行10天来，开出的第一份“熔断指令”。
综观实际情况，我觉得从新加坡回国的航司会有望得到奖励，因为新加坡飞上海的航班上人员核酸检测基本都是阴性（可惜最近有航班确诊一例，打脸了）后续增加航班的可能性很大。
坚信新加坡的疫情控制得越来越好！
从哪里购票？之前我习惯在中介平台上购票，但在特殊时期，我个人建议通过航司的官网购票最靠谱的。因为中介平台购到的票有可能不是五个一政策下执行飞的航班，当然你买五个一政策下执行的航班，那应该问题不大。
我是4月初才打算考虑回国（杭州），于是习惯性在飞猪上刷票，每天时不时地刷一下，希望能刷到直飞杭州的票，以为只要能买到票就ok, （当时没有酷航飞杭州的航班，但不知道接下来的5月会不会有）心里想得美美的：就地在杭州隔离，这样在隔离期间亲朋好友还可以给我送好吃的。
所以一直不考虑飞上海的票。4月10日左右我在飞猪上突然发现5月21日开始有酷航到杭州的机票，票价+行李共1111元（与疫情前价格基本一至），非常便宜，果断下单5月23日的机票，接下来安心等待，保佑5月酷航航班能正常通航（当时就这么傻傻的思维）。
之前传说欧美留学生想回国一人手握几张机票，想来这事应该与自己无关。大约到了4月22日，我的一个学生(Y)（之前他一直住在新加坡），他微信跟我聊天时说，他已经于4月13日回国了，期间他一共买了四张票，其中两张被取消，他最终选择新航SQ380直飞上海，另一张退票（还收了手续费）。
我告诉他我买了5月23日酷航飞杭州的机票。他劝我赶快再买一张飞上海的票。按他的判断下个月（5月）酷航不一定会飞的，当时飞上海的航班还有东航（官网价1万+）,吉祥航空更贵（不考虑）。
据他的经验推荐我买新航的（他觉得靠谱）。我从来没有坐过新航（因为新航是上海到新加坡，对我来说不方便），但久闻新航以服务品质著称，这次算因祸得福了。
于是我赶快查票：携程上查到新航最早是6月15日，然后我又在新航官网上查到还有6月8日的票，于是我就赶快下单。当时新航官网上6月8日还有好几个航班的机票，（因为4月份还不知道6月的情况），于是我没细想就选择了不用起早的航班SQ832，（12：45起飞）而且价格便宜，其实对五个一政策没理解透，以为官网上有售票就一定会飞。上午买好票后又跟y沟通了一下，他说我买的新航SQ832到了6月份也不知道会不会飞？要买只能买正在执行五个一政策的SQ830（9：30起飞），y同学坚定地对我说：“听我的，赶快改签“。
就凭是我当年任教的那届学生中的学霸，我相信他的判断。于是赶快改签，还好SQ830还有票（补了个差价），票价466.50新币（相比之下已经是无比便宜了）。新航给予的一次免费改签机会就这么用快掉了（不可退票）。至此我也手握两张机票，心里无比踏实。第二天就发现SQ830没票了（觉得很幸运）。
在疫情期间新航也没有大大涨价正是品质所在，值得依赖！当然离起飞时间越近，票价随之而涨也是常事。
到了4月25日左右，相关政策出台：如下：
6月1日-6月30日期间，新加坡航空及胜安航空将分别继续保留每周一新加坡到上海的一个航班ＳＱ８３０及每周一新加坡到重庆的一个航班（Ｍ１９７２）
6月1日-6月30日期间，除以上航班外，新航及胜安航空其余中国-新加坡航班的客运服务已取消，后续航班新航及胜安航空将根据疫情防控情况做动态调整。一看就明白，我买的酷航航班是取消的。马上飞猪来通知机票取消，只得申请退票，但至今还没有退回费用。
在这里提醒大家购票前一定要关注航空发布的执行飞行政策。现在已经比较规范了：4月下旬公布5，6月执行的政策，6月下旬会出台7月，8月的航班信息。
保险起见，就买目前正在执行的航班一定不会错。
二．过度焦虑
要不要再备一张票？为什么会出现这个问题呢？好事多磨呗：我手上握有一张一定能飞的机票，本来应该安心等待便是。
结果国内好友们根据身边好多朋友回国亲身经历纷纷来提醒我：国家为了保持安全距离，要求每架飞机上座率只能７５％，而且“据说“每个航班都会超卖票的。
还有好友还找“关系”了解到我买的6月8日的航班机票已经超卖了（真假不得而知）。那就意味着一定有乘客会被迫取消机票的。
之前有网友说中介平台买的票取消的可能性大，而且之前也看到新加坡眼上有临时被取消机票的诉说（还好我不是这类），于是我开始自寻烦恼：我的票会不会被取消呢?航司为啥超卖？（真假不知）
取消的依据是什么？
朋友们都觉得我最有可能被取消的人，按照商业模式，理由是我的机票便宜，(与其他两个航司的票价比较)，会不会抽签？（也还合理，那何时抽？）
会不会按购票的先后顺序？（倒也合理），难道当天去机场了才被通知不能登机？ （这样是不是太惨了，也太不能人情了，应该不会吧）
会不会按年龄大小，优先照顾老人，那我算不算老人？要不要再买一张东航的票？（太贵，退票费2000元，我差钱）与其自寻烦恼，还不如打电话咨询，我给新航客服咨询７５％是根据什么决定的？
客服小哥态度很好，告诉75 %不归航司管，说由机场柜台决定。这回答更加让我担心，是不是那天要早点去抢登机牌吗？……后面的一个多月就是在这样的忐忑中度过。直到6月4日，我的一个邻居小姐姐由东航飞上海，原本可以网上值机的因疫情不能网上值机，同时也担心出现75%，她只好提前４小时到达机场去值机，到了机场后她发来及时消息说：只有一个柜台办理值机，值机队伍已经排出１００多米长了。
最后消化这长长的队伍也大约需要1个多小时，小姐姐告诉我，如果机票正常，还是按平时的正常时间（提前2个半小时）到达机场就可以了。她还特地帮我问了柜台工作人员是根据什么来决定７５％，柜台工作人员说不会啊，只要有机票都照办。我大概理解为如果被取消，航司会在起飞前几天打电话通知的吧。
接下来几天就害怕接到电话了。终于等到起飞前两天（48小时），比较准时，新航来邮件通知可以提前网上值机，好棒! 于是迅速在手机上办理值机，生怕动作慢一点值不到机似的，同时选择了打印登机牌，手握登机牌，一颗心总算放下了。之前的一切担心都变得多余。
三、一切顺利
早晨6：45从家打车出发去机场，那天的朝霞极美，我来新加坡近半年，拍到很多次梦幻的晚霞，但没有见到过如此绚丽的朝霞，（其实是自己没有早起而已）只能在飞驰的计程车上侧面随手一拍。
这似乎意味着今天一切顺利（必须的），
快到樟宜机场时的路边看到飞机一排排整齐划一停在草坪上（以前见不到的），真心希望疫情赶快过去。7：10到达航站楼，从3号口进入，发现新航办理值机的柜台不光有人工柜台，还有整整一排自助值机和自助托运机，寥寥几人，还有流动的工作人员随时来帮助。
手续瞬间就办好了，凸显新航老大的地位。
这下一身轻松，我趁这个时候找个安全座位坐下来准备好好享受早饭，因为机场几乎没有店开门，我在家准备好营养早餐（鸡蛋，酸奶，面包，水果），这个时间点吃早饭，可以保证在飞机上不吃不喝也不饿。
吃完早饭就准备进入候机大厅，机场大厅里人流稀少，安检、红外线测温，大家都自觉保持安全距离。防护服，口罩，护目镜，手套等这样全副武装的人大约90%，一般都在登机前穿上。关于要不要穿防护服，现在回过头来，感觉没有必要。
一句话：太闷！如果你有装备就穿，如果没有也不用担心。张文宏医生在很多场合讲得很清楚了。
再说新加坡过去的航班几乎没有确诊的病例。原来以为飞机上的空调太冷，穿上防护服正好，事实上在飞机上你压根儿没感觉开着空调，只感觉闷热，有点难受的，我只能靠平时练的冥想来坚持的，实在不行时就找个航空宣传册当扇子扇（自带一个扇子是不错的）。
机上空姐等工作人员也只戴口罩, 还有一件像厨房做菜时穿的围兜似的（新加坡式的防护衣）。
安检后，在登机等候大厅口，有前台工作人员发你一份《来入沪人员告知书》和《入境旅客健康申明卡电子申报要点》，你可以在这个时候按照纸上要求扫码进入，进行相关个人信息填写，也可以在登机前，或者在飞机到达时等候下机的间隙填，填写完成后并截屏保存最新的健康码供通关使用。这个健康码在后续通关时经常要用到。所以你得保证自己有流量。
最好在下飞机前填好，如果下飞机后再填，这样会影响你后来通关速度（关系也不大）。
在登机通道上新航送上了一袋精美的零食（包括水）
进机舱口，空姐又送上防护品一袋。虽然零食诱惑多多，但我还是坚持着不吃不喝，也没见我周围有人吃东西，而且机舱内比平时更加安静。
机上乘客固然按安全距离间隔一个空位来坐的（后几排都空着好可惜），确信75%。机上量体温一次。
经过5个多小时，大约在下午3：05到达浦东机场，然后是分批排队下机，我的座位是倒数第三排，所以最后轮到下飞机，大约需要1个多小时。下了飞机你就随着人流前进，
特定的通道有点长，有些曲折，但都有标记，又有从头到脚全副武装的工作人员在引导，接部就班，一关一关过，第一关需要出示你之前截屏的二维码，（如果当时扫码填写个人资料，这个时候你必须得做）
