私召车业者Grab宣布，从本月18日起，司机抵达载客地点后的等候宽限时间，将从原本的五分钟缩短至三分钟，逾时上车者将自动被征收额外等候费，每五分钟收3元。
私召车业者Grab宣布，从本月18日起，司机抵达载客地点后的等候宽限时间，将从原本的五分钟缩短至三分钟，逾时上车者将自动被征收额外等候费，每五分钟收3元。
Grab是在今天（11日）一份发给乘客的公告中，做出了这项宣布。公司解释，这项调整是为了能让司机提供更多趟行程给乘客。
Grab指出，这项收费调整将涵盖旗下所有服务，不过不包括Grab Exec、Grab Exec 6、GrabAssist和GrabAssist Plus。
新措施生效后，乘客如果在司机抵达后三分钟都还没有上车，系统就会自动向乘客收取额外等待费用，每五分钟收3元。
Grab发送给顾客（左）和司机（右）的通知。 图：TODAY
取消服务宽限时间 也缩减至三分钟
在这同时，Grab也宣布，同样从本月18日起，将调整乘客叫车后取消电召服务的宽限时间，从原本的五分钟缩短至三分钟。
这意味着，乘客日后如果叫到车的三分钟后才取消服务，就必须支付4元取消费。
图：Grab
缩短宽限时间 司机乘客看法不一
针对Grab调整司机抵达载客地点的等候时间，受访司机与乘客看法不一。
59岁的司机Alan Chee告诉TODAY，缩短等候时间其实对他来说是好事，但对乘客来说却不一定。
他表示：“他们（Grab）其实是想让司机赚多一点。这不是一件坏事，但（对乘客来说）却增加了他们的压力。”
Alan Chee说，他平时不常需要等候乘客，但这种情况在私人公寓载客常会发生，因为载客地点往往与乘客居住的单位有点距离。
他指出，他通常会将3元的等候费用退还给乘客，除非是乘客拒收。
41岁司机Avery Hoo则表示，他其实是其中一名向Grab提出需要调整等候时间的司机，因为很多时候乘客都会在司机抵达后的四分钟后才出现。
他说：“对我们而言，时间就是金钱，而Grab也认同这一点。”
32岁的用户Renee Koh每两个星期会就会为行动不便的母亲叫车，因此这项调整将会影响日后她使用Grab电召服务的决定。
她说：“我明白为什么会缩短等候时间，但我希望司机可以多体谅乘客。五分钟的等候时间其实对我们来说是刚好的。可能现在我们必须到了组屋楼下后，才可以开始叫车。”
