受困柬埔寨的豪华住宅型邮轮“奥德赛号”（Villa Vie Odyssey）已由债权人接管，船只将前往新加坡并可能被拍卖。（法新社档案照）
（金边、新加坡讯）据外媒报导，受困柬埔寨的豪华住宅型邮轮“奥德赛号”（Villa Vie Odyssey）已由债权人接管，船只将前往新加坡并可能被拍卖，乘客则被要求撤离，后续重整与是否重启营运仍充满变数。
奥德赛号于上月27日受困柬埔寨后，营运权已移交债权人，船只预计驶往新加坡，未来可能透过拍卖出售，日期未订。
报导指出，邮轮公司高层希望透过寻找资金和营运伙伴等方法取回船只，但乘客已被要求在周末前，取回所有个人物品并搬离。
住客抱怨不切实际希望
外媒取得邮轮公司发给住客的内部通知报导，债权人已接管船只并承担船员薪资、燃油、日常营运及船舶保全等费用。
营运商——Villa Vie创办人与执行主席彼得森（Mike Petterson）表示，后续处理需时30天至90天，公司仍有时间重整；他宣称债权人愿意与有金援的营运计划合作，双方并未中断谈判，“不像你的车被拖走，就再也拿不回来”。
值得一提的是，部分住客不满邮轮公司持续释出乐观讯息，认为这可能让乘客抱持不切实际的希望。
邮轮公司在通知中表示，债权人接管船只不代表奥德赛号的未来已定案，公司相信，仍有时间提出可行方案。
“住客自行筹资买回邮轮的计划已经告吹，一群住客曾获得169人承诺愿意追加投资，但债权人拒绝提供融资，收购计划泡汤。”
部分住客不满邮轮公司持续释出乐观讯息，认为这可能让乘客抱持不切实际的希望。（法新社档案照）
燃油成本暴涨逾4倍
内部文件显示，邮轮抵达柬埔寨前至少3个月，就已陷入财务困境，邮轮公司甚至在8月的内部简报中，要求区分住客究竟是无力继续出资，还是不愿再投入资金。
奥德赛号原本是少数提供长期，甚至永久居住方案的邮轮，出海以来已航行至少755天；伊朗战争推升燃油价格，成为该邮轮中止营运的主因。
邮轮公司表示，每间客舱过去每月平均燃油成本约1800美元，近期在亚洲部分地区暴增至6000美元至8000美元，由于难以转嫁给乘客，财务缺口难以弥补。
奥德赛号10月27日宣布暂停营运，船上原有203名乘客及156名船员；部分乘客已搭飞机离开柬埔寨，其他人则自行安排住宿。公司曾表示将协助寻找临时住所，但有乘客批评，下船后并未获取饭店名单。
邮轮公司曾考虑依美国“破产法”第11章声请破产重整，但内部估计，前60天的营运成本约需300万美元，这笔钱规画透过融资及住客维护费用支应，但能否找到新资金与营运团队让奥德赛号重新启航，目前仍充满变数。
