经常去加东吃美食、探店的朋友注意了，以后在i12 Katong门前过马路，可以像在东京涩谷一样直接走对角线斜穿。陆路交通管理局宣布，从11月16日起，在如切路与东海岸路交叉口试行为期3个月的“全向十字路口”。
红灯一亮四向全停，行人直接走对角线
这次试点的全向十字路口（scramble crossing）位于i12 Katong商场正门前。进入专属通行时段后，路口四个方向的机动车信号灯全部转红，所有机动车停下，行人信号灯同步变绿。行人不仅能直行，还能直接沿对角线斜穿马路。
加东一带每逢周末都是人流高峰，咖啡馆和特色排屋吸引大批食客。以往若想去斜对角，行人必须分两次过斑马线，中途还得在路边安全岛多等一次红灯。试点开启后，斜对角只需一步到位，步行体验会直接不少。
LTA is exploring ways to make our streets more pedestrian friendly and improving the walking experience, particularly in neighbourhoods with high pedestrian activity. 司机注意：东海岸路禁止右转入如切路
行人穿行省事了，司机的通行路线则迎来硬性调整。配合这项试验，车辆沿东海岸路朝蒙巴登路方向行驶时，一律禁止直接右转拐进如切路，驾驶者需要提前改道绕行。
马林百列-布莱德岭集选区议员吴佩铭表示，如切路路面较窄，周末人流极密，以往转弯车辆和过路行人抢道险些剐蹭的情况屡见不鲜。这个方案最初由基层领袖提出，经过与商户、志愿者和陆交局数月反复沟通，核心目的就是把人流与车流在时间上彻底切开。
不过便利背后也有取舍。陆交局直言，加入专属行人放行相位后，无论车主还是步行者，整体红灯等待时长都会变长。当局会在未来三个月内持续记录路况数据，平衡各方影响后再评估是否将其转为永久设施。
Ensuring that both pedestrians and motorists can get around safely and smoothly is our top priority. 时隔多年再次试水，全岛目前仅一处永久保留
这种源自涩谷的交叉步行线，在新加坡并非第一次出现。2006年12月，乌节路与碧福路（Bideford Road）交界处曾试推过半年；2017年12月，乌节路与经禧路（Cairnhill Road）路口也展开过为期一个月的测试，但两处最终因整体交通考量未予保留。
截至目前，新加坡全岛唯一一处长期保留的全向十字路口，位于市中心老巴刹附近的罗敏申路与文达街路口。如果如切这次试运行平稳可行，东部这片南洋风情老街区，将迎来全岛第二处标志性的全向步行斑马线。
📌 要点总结
✦ 如切路与东海岸路口11月16日起试行3个月全向十字路口，行人可斜角穿过马路
✦ 东海岸路朝蒙巴登路方向行驶的车辆，试验期内禁止直接右转入如切路
✦ 红灯总等候时间预计有所延长，陆交局将在3个月试验期满后评估去留
你觉得斜穿马路是更方便，还是会让东海岸路更堵？欢迎在留言区聊聊。
