新加坡樟宜机场第五搭客大厦（T5）将在今年上半年如期开始建设，2030年代中期投入使用后，每年能额外处理5000万人次的乘客。（取自早报网）
（新加坡讯）韩国济州航空空难发生后，民航局对该国所有同型号的飞机进行了检查，并未发现任何异常。
《联合早报》报道，交通部长徐芳达昨日在该国国会被询及当局从济州航空空难中吸取了什么教训时说，该国民航局与韩国和美国的民航部门，以及波音公司都取得了联络，并会根据调查结果采取相应的防范措施。
徐芳达说，这起不幸的事故发生后，民航局也检查了该国相同型号飞机，即波音737-800型客机的相关系统，并未发现有异常或存在可靠性问题。
空难隔天，济州航空另一架波音737-800型客机因起落架异常而紧急返航，加剧了舆论对这个型号客机安全的担忧。
徐芳达也指出，现有调查显示，空难中飞机撞上机场跑道末端支撑航向台的混凝土墙，加剧了死伤情况，而该国机场跑道附近并没有类似的结构，所有跑道附近的指向设施，都被设计为在撞击中会断裂的结构。
第五搭客大厦将在上半年如期开建
徐芳达也透露，新加坡樟宜机场第五搭客大厦（T5）将在今年上半年如期开始建设，2030年代中期投入使用后，每年能额外处理5000万人次的乘客。
徐芳达也说，去年1月至11月期间，樟宜机场共接待了约6100万人次的乘客，约占四个航站楼全年可处理总旅客量的70%。
当局也预计，2025年该国机场旅客吞吐量将进一步增加，很有可能超过疫情前水平，且继续保持增长。
樟宜机场集团已投入更多资源，应对更多的乘客，包括在未来六年内投资30亿新元，提升现有航站楼的值机柜台和关卡等基础设施和服务。
