新加坡讯：在求职数月毫无回音后，一位新加坡IT专业人士被迫转行成为网约车司机，只为撑起每月账单。
他在社交媒体上分享了自己的心路历程：即便拥有Python编程和软件开发的硬核技能，整个就业市场却对他关上了大门。他尝试了所有方法——在LinkedIn上广泛社交、联系旧日同事、参加职业博览会、甚至聘请职业教练一对一辅导，但依然石沉大海。
“我投出了80多份简历，却连一封回信都没有。就连实习生岗位，工资低到几乎白干，也杳无音讯，”他写道。“我仍在和职业教练沟通，但他总说：‘再等等，你的简历看起来很棒。’”
没有稳定收入，财务压力与日俱增。他背负着未还清的贷款，更有一辆“卖不掉的车”——因为剩余贷款额已超过车辆当前市价。每月账单接踵而至，而他，毫无退路。
走投无路之下，他如今每天在Grab和Gojek平台上工作长达14小时。“说实话，这真快把我压垮了，”他坦言。“如果你有建议、经验，或也曾经历过类似困境，恳请告诉我！”
新加坡人正转向零工经济
零工工作正悄然成为新加坡人的新选择。根据新加坡人力部2025年劳动力报告，平台型劳动者（包括网约车与外卖骑手）人数已从2024年的67,200人飙升至2025年的71,600人。
分析人士指出，这不仅是 desperation 的无奈之举，更是主动选择——零工工作提供时间自由、排班自主，且薪资按周甚至按日结算，无需苦等月薪到账。更重要的是，入行门槛极低，适合各类人群。
据《新加坡商业评论》报道，零工岗位时薪普遍在14至20新元之间；医疗类岗位可达13至22新元，而餐饮、酒旅行业则在12至16新元区间。
推荐阅读：《3个月变1年：月薪2400马币的马来西亚人，被承诺的加薪“放了鸽子”》
