新加坡訊：在求職數月毫無迴音後，一位新加坡IT專業人士被迫轉行成為網約車司機，只為撐起每月帳單。
他在社交媒體上分享了自己的心路歷程：即便擁有Python編程和軟體開發的硬核技能，整個就業市場卻對他關上了大門。他嘗試了所有方法——在LinkedIn上廣泛社交、聯繫舊日同事、參加職業博覽會、甚至聘請職業教練一對一輔導，但依然石沉大海。
「我投出了80多份簡歷，卻連一封回信都沒有。就連實習生崗位，工資低到幾乎白乾，也杳無音訊，」他寫道。「我仍在和職業教練溝通，但他總說：『再等等，你的簡歷看起來很棒。』」
沒有穩定收入，財務壓力與日俱增。他背負著未還清的貸款，更有一輛「賣不掉的車」——因為剩餘貸款額已超過車輛當前市價。每月帳單接踵而至，而他，毫無退路。
走投無路之下，他如今每天在Grab和Gojek平台上工作長達14小時。「說實話，這真快把我壓垮了，」他坦言。「如果你有建議、經驗，或也曾經歷過類似困境，懇請告訴我！」
新加坡人正轉向零工經濟
零工工作正悄然成為新加坡人的新選擇。根據新加坡人力部2025年勞動力報告，平台型勞動者（包括網約車與外賣騎手）人數已從2024年的67,200人飆升至2025年的71,600人。
分析人士指出，這不僅是 desperation 的無奈之舉，更是主動選擇——零工工作提供時間自由、排班自主，且薪資按周甚至按日結算，無需苦等月薪到帳。更重要的是，入行門檻極低，適合各類人群。
據《新加坡商業評論》報道，零工崗位時薪普遍在14至20新元之間；醫療類崗位可達13至22新元，而餐飲、酒旅行業則在12至16新元區間。
推薦閱讀：《3個月變1年：月薪2400馬幣的馬來西亞人，被承諾的加薪「放了鴿子」》
