近來馬國政府採取了一些新措施，相關改變可能將影響新加坡人出行方式。
1 入境馬國的外籍車輛需申請准證
根據馬來西亞去年10月推行的公路交通法令，所有入境馬來西亞的外國車輛都需擁有外國車輛入境准證（Vehicle Entry Permit）。
外國車主可以上網申請准證，並支付10令吉（約3.30新元）的登記手續費。
2 新加坡消費稅免稅優惠調整
不少新加坡人經常越過長堤購買日常用品，但新加坡消費稅關稅免稅優惠在今年做出調整，消費者可能需要「精打細算」才能真正省到錢。
在新條例下，離境新加坡少於48小時的旅客所能得到的消費稅免稅優惠（GST Import Relief）將從之前的150新元縮減至100新元。離境超過48小時的旅客所能得到的消費稅免稅優惠則從目前的600新元減少至500新元。
3 用星網電子付款（NETS）購物
馬來西亞目前有4500個商家接受星網電子付款，可以省去到處找錢幣兌換商的麻煩，非常便利。
在柔佛州，本地銀行所推出的星網電子付款提款卡能夠在熱門的商場使用，當中包括Johor Bahru City Square、KSL City和Sutera Mall。
4 柴油車輛油箱也須打滿至少四分之三
從今年4月1號起，所有在新加坡註冊的柴油車在離境時，油箱必須打滿至少四分之三的柴油。這項條例之前只限於由汽油和壓縮天然氣驅動的車輛。
5 第二通道不再向摩托車徵收過路稅
新馬兩國已取消第二通道摩托車騎士所需支付的過路稅。騎士在使用第二通道出入新加坡時，都不再需要支付過路稅。
目前新加坡與柔佛之間有兩條跨越海峽的陸上通道：一是新柔長堤，二是新馬第二通道。
而規劃中的新柔地鐵將成為第三條通道：一座全長4公里，高25米的全新橋樑，專門供新柔地鐵使用。
據悉，這條跨國地鐵落成後，在尖峰時段可載運6萬人次往返，分擔新柔長堤約三分之二的人流。學者認為，這對緩解新柔長堤的擁堵情況，將起到決定性的作用。
然而「由於項目進度落後於原定計劃，原本預計於2024年底啟用的新柔地鐵，確定無法如期通車。」
隔著柔佛海峽
看似很近相隔很遠的新山！
馬來西亞第二大城市、與鄰國新加坡隔著柔佛海峽（Straits of Johor）相望的新山（Johor Bahru）。
憑藉鄰近新加坡的優勢，新山被譽為是「下一個深圳」，更有房地產商以「新加坡旁」為招徠，吸引投資客買樓，憧憬高鐵開通後經濟發展欣欣向榮。
然而現實是連接新加坡和新山的新柔長堤車流量大，時常遇到堵車情況。（圖片來源：The Star Online）
大批新山人前往新加坡工作，只是兩城關係的縮影。
1965年新加坡獨立後，新加坡和新山的往來從未間斷。
新加坡和馬來西亞雖為兩國，但兩國居民可以無須簽證來往兩國。近水樓台先得月，新山與新加坡陸路相連，也讓當地居民較易申請到新加坡工作簽證，兩國車輛只需繳交一定費用，亦可自由來往兩地。
新山與新加坡為鄰，也讓新山人對獅城少了一份陌生，多了一份親切。很多新山人自小開始，就已經從新加坡的電視節目接收資訊，兩地文化的認同感，也是相近的。
然而看似很近相隔很遠……
目前新山與新加坡依靠新柔長堤相連接，1056米的距離，也是兩城之間不可逾越的鴻溝。
兩地越來越便利的交通，或許能縮短新山至新加坡的通勤時間，但兩地居民的間隔，卻依舊存在。
由於通勤者大多集中在上下班時間過關，新柔長堤的口岸擠滿絡繹不絕的車龍，通關時間短則1小時，長則需要4到5小時，也打消了兩地居民互相往來的意欲。
