近期一組社交媒體帖子在網上迅速流傳，引發熱議。
這些帖子據稱出自一位姓Feng的人之手，非常囂張地直接挑戰了近期新推出的酒駕測試舉措，並大言不慚地表示：
「自己開車技術比普通司機強的多，甚至連發簡訊和口X的時候都能比他們開的好！」
更炸裂的是，群情激憤的網友最後扒出此人的真實身份，竟然疑似是Grab的高管！
事件起因：不滿新酒精呼吸測試措施
一切源於新加坡交通警察近日試行的可攜式酒精呼吸測試儀。
這項新舉措旨在加強路面執法，減少酒駕風險。
就在9月22日，Feng在社交媒體上轉發了一段相關新聞視頻，並表達強烈不滿。
Feng直言：
「We need less bad drivers - drunk or not is... irrelevant.」
我們需要減少壞司機——醉酒與否……無關緊要
他對這項措施的實施嗤之以鼻，認為它忽略了駕駛能力的本質。
隨後，當有網友評論稱這項新設備很棒，可以減少醉駕時，Feng的回應更顯囂張。
他聲稱自己就算是發簡訊和口X的時的開車技術，都比普通司機強得多。
這番話不僅涉及醉酒、發簡訊時駕駛等危險行為，還露骨提及了「口X」話題，讓網友震驚並紛紛表示了譴責！
「反法律」宣言引眾怒
Feng並沒有就此止步，他的大膽言論仍然在評論區中繼續震驚所有人。
在另一條回覆中，Feng針對有人勸他「別喝酒開車」的評論，展開了一番「反法律」宣言。
他寫道：
僅僅因為某事合法或非法，並不意味著它正確或錯誤——法律的存在是為了管束弱者，確保社會不陷入混亂，但並不代表它在邏輯上站得住腳。
Feng進一步建議，真正應該推行的是駕駛能力測試，作為公平且有效的方式，來判斷某人是否能在酒精影響下安全駕駛。
他自稱是「anti-law」，強調法律並非萬能真理。
這番言論被視為對酒駕法規的公然挑釁，尤其在新加坡這樣一個嚴格執法的國家。
之後群情激憤的網友扒了對方的個人信息，震驚地發現：這位Feng竟然是Grab的一位高管！
這些帖子最初發布在Facebook上，但截至9月25日下午，已無法公開訪問。網友通過存檔截圖保存了證據，確保事件不會通過刪帖輕易被抹去。
Grab官方回應：調查中，強調安全第一
Grab發言人迅速回復，發表正式聲明：
該個人的個人評論不代表Grab，也不反映Grab的觀點。安全是我們工作的核心，我們全力支持維護道路安全的舉措，包括打擊魯莽駕駛的執法行動。
發言人進一步強調：
雖然我們無法評論具體Grab員工，但Grab堅持並執行嚴格的行為準則。員工必須負責任地遵守我們的政策和法律，否則將面臨紀律處分。
Grab表示，正在調查此事。
這意味著Feng的職位可能面臨風險，尤其考慮到Grab作為出行平台的責任——安全始終是其核心承諾。
酒駕話題再引熱議
這場風波不僅暴露了個人的不當言論，還再次點燃了新加坡社會對酒駕的討論。
新加坡交通警察的可攜式呼吸測試儀試行，正是為了應對路面酒駕的隱患！
這款儀器從9月5日開始試用，簡稱HBEA（Handheld Breath Evidential Analyser）是交通警局（TP）與內政科技局（HTX）的合作項目。
根據相關報道，這項技術能快速檢測司機酒精含量，幫助執法更高效。
在嚴格的交通法規下，酒駕在新加坡屬重罪，可導致罰款、監禁甚至駕照吊銷。
Feng的帖子雖已下架，但其影響仍在發酵：網友們紛紛呼籲企業加強員工培訓，確保公私言論不越界。
作為一家服務數百萬用戶的平台，Grab的處理結果值得關注。
這起事件提醒我們，在數字時代，每一句「隨口」言論都可能放大成公眾危機。
酒駕零容忍
新加坡對酒駕規定了嚴格的處罰措施：
初犯者：罰款2000-10000新元，監禁最多12個月，或兩者兼施；駕照吊銷至少12個月。
非初犯者：罰款5000-20000新元，監禁6-24個月。
其他處罰包括：車輛扣押、社區服務或最低監禁期（視情況）。
2023年以來，新加坡酒駕致死傷事故呈上升趨勢，所以才會有了執法越來越嚴格的趨勢。
Feng的「能力測試」論調雖引人深思，但現實中，酒精的不可控性已無數次證明其危險。
對酒駕，堅決Say No！
酒後需要長途出行怎麼辦
與其酒駕冒險，不如選這些低成本、高可靠的選項：
MRT出行，快捷又便宜
新加坡地鐵（MRT）覆蓋廣，夜歸首選。
平日最後列車約00:16-00:37（視線路，如East-West Line至00:16）；周末稍晚，至00:37左右。 票價親民（1-2新元），避開高峰更舒適。
選擇代駕服務 新加坡的代駕服務在40-60新幣之間。可以通過Facebook、網絡、小紅書以及某些代駕APP聯繫服務。
計程車網約車都很方便 叫車服務顯然是最便捷的方式，當然物業12點到凌晨6點需要加收50%的夜班附加費。喝酒一時爽，腰包總是要吃點苦頭的。
再次強調，酒駕是絕對的紅線，沒有任何理由可以牴觸！開車不喝酒、喝酒不開車。
