今天全城最火,新加坡貨車撞倒腳踏車騎士,網民疾呼「撞得好」

2018/12/24   •   2萬閱
這是一個關於新加坡街頭一場爭路的趣聞,看看這場小衝突背後,更深層的社會現象和交通問題。
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公路擂台賽,羅厘司機(右一)和腳踏車騎士從路上到路旁都在「互掐」。羅厘司機拿手機對著騎士拍照,豈料手機突然給那名被撞的騎士(戴黑紅色安全帽那位)搶走……(Roads.sg視頻截圖、聯合晚報、曾慶祥製圖)

作者

沈澤瑋

位蟻粉如果周末沒有住進山洞的話,肯定已經看到一則腳踏車和羅厘(貨車)在公路上互掐的1分鐘短視頻在網絡上瘋傳。

視頻昨天早上約7點30分在Roads.sg面簿帳號上載後,至今已經有109萬個觀看量和2萬5000多個分享,網民七嘴八舌議論,已經有7700個留言。

根據《聯合晚報》今天的報道,羅厘司機是經營漁場的張勝仲(57歲),由於事發當天是冬至,他一早就到大巴窯修德善堂祭拜祖先,然後開車前往樟宜尾。

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羅厘司機是經營漁場的張勝仲(57歲)。(聯合晚報)

報道也說,網民挖出的資料,包括騎士的名字(Eric Cheung)、他的面簿和LinkedIn等個人資料。網民甚至爆出騎士在英國土生土長,七八年前到本地工作。

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腳踏車騎士艾力克被網民起底,他的面簿昨晚已被撤下。(聯合晚報)

這個「公路擂台賽」相當有意思,它教會大家三件事:

一、在一場對錯難判的爭執中,先動手發難會被罵慘。

二、馬路猶如社會縮影,任何糾紛都可能淪為「貧富之爭」。

三、公路設施不到位,政府鼓勵以腳代車的計劃難成功。

上面「三件事」怎麼解,紅螞蟻晚點再說,先從視頻談起。「公路擂台賽」在22日上午11時50分左右上演,地點是巴西立第3通道和巴西立坡交界處、水彩苑公寓外的路段。

第一個視頻:事發經過

如果已經看過視頻,可以直接跳過下面五段話

1)那條公路只有兩條車道。兩輛腳踏車並肩而行,占據左邊車道,一輛羅厘在後面尾隨慢行。(視頻是靜音的,但根據上載視頻的網民描述,羅厘鳴笛兩次,示意腳踏車騎士讓路)。

2)騎著騎著,兩輛腳踏車在交通燈前停下。那輛騎在羅厘前面的腳踏車騎士回頭看了羅厘司機一眼,並在交通燈轉綠後繼續往前行。

3)那輛比較靠近路旁的腳踏車騎士開始往左移動,那輛騎在羅厘前面的腳踏車騎士似乎沒有想讓路的意思,繼續騎在羅厘的前面。當他開始慢慢往左靠與羅厘平行時,卻冷不防出手一揮,像是扔出一個瓶子,砸到羅厘的左側鏡。

(根據《聯合晚報》最新報道,羅厘司機張勝仲說,腳踏車騎士是徒手將羅厘側鏡打掉,不是扔瓶子。)

4)只見羅厘馬上往左邊轉去,直接撞向腳踏車騎士,他連人帶車被撞向路旁。

看看下面的gif就明白了:

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(視頻截圖。點擊原文觀看視頻。)

第二個視頻:司機下車與騎士交涉

roads.sg今早再掛出的另一視頻,這後續更有亮點,因為按roads.sg的說法,羅厘司機本尊「現身」了,但因為鏡頭有點遠,看不清。重點是,羅厘司機並沒有像一些媒體報道所說的不見蹤影,而是下了車,到路旁去和兩名腳踏車騎士交涉。

羅厘司機還拿手機對著騎士拍照,但突然給那名被撞的騎士(戴黑紅色安全帽那位)搶走。雙方看似對峙了一下,司機揮手示意索回手機後,腳踏車沒有反抗,把手機塞進司機衣的口袋裡。從視頻判斷,雙方並沒有爆發肢體衝突。

看下面的gif會清楚些:

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騎士看來還在氣頭上,手不停揮動,很激動,他手腳行動看似無大礙,只是彎腰的時候似乎有點困難。完整視頻如下:

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(視頻截圖。點擊原文觀看視頻。)

全新加坡都在找羅厘司機,有不少網民把他當「英雄」

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Roads.sg 呼叫羅厘司機(圖中穿短褲者),希望羅厘司機能現身接受訪問,聽聽他有什麼話要說。(Roads.sg 視頻截圖)

全新加坡今天都在找羅厘司機,終於讓《聯合晚報》找到了。

根據張勝仲的說法,他並不是有意反擊左邊的腳踏車騎士,相反地,他是慢慢地「吃」向右邊的車道,嘗試超車,就在這時,在他右邊並行的一輛得運德士突然猛按喇叭,他跟著聽到「砰」的一聲。張勝仲稱,他以為自己撞到右邊德士,於是本能地把駕駛盤轉向左邊試圖避開。張勝仲也稱,他過後把羅厘停在路邊,下車查看,才發現擦撞了腳踏車,羅厘左側鏡則已掉在地上。

張勝仲還說:「騎士看到我時,很生氣地用流利的英文說他的腳踏車壞了,我英語不好,幾乎聽不懂。」或許是因為」雞同鴨講「,所以才會出現旁人以為的「對峙」場面吧。

據媒體報道,民防部隊事後派出一輛救護車到場,但腳踏車騎士拒絕送院,警方表示「調查正在進行中」。

警方還在調查,「吃瓜群眾」早就已經有了結論了。讓人意外的是,絕大部分網民力挺羅厘司機,甚至有人認為他是「英雄」,那一下「撞得好」,還大罵騎士有張「囂張的臉」。怎麼會這樣子呢?

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被後面那輛藍色羅厘撞向路旁的腳踏車騎士。(Roads.sg截圖)

這起「四輪VS兩輪」大戰教會大家什麼?

紅螞蟻幫蟻粉劃三大重點:

一、在一場對錯難判的爭執中,先動手「打人」會被罵慘

這是一個對錯難分的路霸行為,腳踏車騎士和羅厘司機都有不對,但網民卻一面倒地抨擊腳踏車司機。只能說,先動手「打人」的那一方,一定(先)被罵慘。

不信?你看看下面這張面簿截圖:

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全部都在罵腳車騎士活該,第三位網民甚至還向羅厘司機「致敬」,豎起大拇指說他乾得好!最後那位網民還說,看到騎士飛倒在地,他覺得很有「滿足感」。

不只這樣,那個被撞倒的腳踏車騎士還慘遭人肉搜索

有網民搜出照片說,他身上穿的是一個腳踏車社群RFTI的騎車服。甚至有人挖出了腳踏車騎士的身份和工作地點,害得這家公司DDB公司連忙在面簿上澄清自家職員不是視頻里的腳踏車騎士。

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只能說,馬路如虎口,馬路也如社會縮影。是非對錯難判之前,先動手發難的那一方肯定吃虧,他會被認定是「惡人」,那一張臉不管長成什麼樣都會被說有一張「欠揍臉」。

二、公路猶如社會縮影,任何糾紛都可能淪為格式化的「貧富之爭」

大家可以因為不喜歡某某人的臉而群起圍攻,但有一種東西叫法理,它對事不對人。在做任何價值判斷之前,紅螞蟻帶大家先看看公共運輸法令:

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(公共運輸法令截圖)

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(公共運輸法令截圖)

雖然不用繳路稅,腳踏車騎士還是可以在兩條或更多車道的公路上並肩而行的,但是(一個很大的但是),必須儘可能靠向左邊路沿

所以,有網民就指出,那輛腳踏車擋在羅厘前方是違反規則,他沒有往左邊靠,反而還出手把羅厘的側鏡給砸壞。

不過,也有網民指出,在情理上,司機應該耐心一點等機會換車道,他沒有這麼做,反而在側鏡被砸壞之後,把車撞向腳車騎士。當然,也有人認為,羅厘司機不一定是故意反擊,而是側鏡被砸,他被嚇得抓不住方向盤。

從法理和情理兩個層面去看,這應該就是一個「各打50大板」的紛爭。《新報》引述新加坡安全駕駛中心經理Gerard Pereira說,羅厘司機的反應更糟糕。

他說:「這是大象和老鼠執政,腳踏車騎士那樣反應不對,但是羅厘司機的反應完全是錯的。那個司機的行為就是個路霸。」

那為何在網絡輿論上,「兩輪的老鼠」還真的成為過街老鼠,反而是「四輪的大象」獲大部分網民支持呢?

紅螞蟻認為,原因很簡單:有一種心態叫鋤強扶弱,羅厘被視為是「貧」的一方,腳踏車被視為富的一方,大家想挺「弱者」。跟很多糾紛一樣,羅厘VS腳踏車被分成「貧弱」VS「富強」兩邊。有意思的是,四輪被看成是「貧弱」,兩輪被看成是「富強」。

看看下面這個這些留言:

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(面簿截圖)

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(面簿截圖)

兩則留言的性質都差不多,第一則稱,「有錢有勢的人,法律比較難對付。」 這相信只是一種「仇富」的抱怨,按理說,法律面前、人人平等。第二則說,「羅厘司機在討生計,那個騎士太過分,他的公司應該開除他!」

只能說,羅厘司機被人看成是送貨司機,是在為三餐而忙碌的打工狀態中。腳踏車騎士被看成是有錢的專業人士,處在悠哉閒哉的享樂狀態中。而且,當網民人肉搜索,認定騎士就是某行銷公司的市場部經理後,更加強了「藍領」VS「白領」的印象。

這個網民說:「某某某是個好人,成功的高等人。但當他在騎著他的昂貴腳踏車時,請不要對他鳴笛或擋著他的路……他認定一切要照他意思做。一個低等人如羅厘司機敢妄想對他造成不便?

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