（吉隆坡5日訊）隨著交通部長陸兆福日前宣布，大馬政府希望在2019年底起收回新加坡在柔佛周南部的全部空域權利，新加坡《海峽時報》質疑大馬管理該片空域的能力。
該報章高級航空記者卡蘭姬在評論文中強調，空域管理旨在維持商業航班的安全和增加交通流量，而非為了宣示主權。
她認同，一個沒有管理自己領空的國家無論出於何種原因，都有收回該空域的權利，但要採取行動時理應告知「為什麼」要收回，而不是基於「這本來就是我的東西」。
新加坡自1974年起，通過負責抵達、離境及飛越新加坡的吉隆坡與新加坡區域控管中心的營運信函協議（LOA），控制相關領空。
卡蘭姬說，重劃飛航情報區（FIR）需要經過一系列程序，並需獲得國際民航組織（ICAO）批准。
「換句話說，你（馬來西亞）能做的更好嗎？」
她強調，為了安全地管理該區域空中交通的潛在增長，利益相關者有必要整合，而非互相切割。
「把空域切割成多個小碎片並由多造管理飛機，只會增加複雜性，導致涉及者需多重協調，更甚的是引發更多安全風險。」
