1. 樟宜國際機場
從20世紀60年代到80年代中期，韓國、新加坡、中國台灣、中國香港在世界上譽稱為「亞洲四小龍」簡稱「NIES」，意即「新興工業經濟體」 。他們都是幅員不大、工礦資源不多，但地理位置優越且同西方已開發國家有特殊關係。它們的經濟發展都具有一些鮮明的特點增長速度快。出口擴張迅速 。經濟結構發生了重大變化。 人均國民收入水平迅速提高。失業減少，收入分配相對平均。一度成了世界熱議的話題，研究的話題。同樣也激起了我的好奇心——想看看這些「小龍」。2010年我就去了台灣，2017年我又去了香港，2018年辦好了去韓國兩年期的簽證，就待機出訪了。
2018年12月8日我與好友嚴華光乘坐「東方航空公司」的飛機，經過5個多小時的飛行，於22時8分平穩地降落在新加坡「樟宜國際機場」 (圖1-1)。
我如願地踏上了新加坡的土地。
中國和新加坡都在同一個時區內，計時沒有區別，來去不要倒時差。
樟宜國際機場是新加坡二十世紀七十年代填海興建，1981年始投入使用的一個新機場，現占地13平方公里，距離市區17.2公里。是新加坡主要的民用機場，也是亞洲重要的航空樞紐。2017年表現特別亮眼，不論是乘客人數、航班起降數量或航空貨運量都刷新了紀錄，乘客人次全年達6220萬， 居全球第18位。
為了適應人流物流的需要，到現在止，機場已建有5個航站樓，總面積達1,045,020 平方米，每年能有6,870萬名旅客的吞吐量，而且在不同的航站樓接待不同身份的旅客。
我最欣賞的是2008年初投入使用的3號航站樓(圖1-2)，它有28個登機橋，其中8個能供A380使用，它的使
用，使機場年處理旅客量增加了2,200萬人次。
航站樓的構造主體是玻璃，混合了「天然」特色和「溫暖」的色調，為平衡鋼鐵和玻璃那種枯燥乏味的的感覺，設計建造想了很多辦法。例如航站樓的圓柱用木質包住，地板以米黃色為主;頂部有919個天窗，使太陽光能直接照射入航站樓內;航站樓內還有一個5米高的「綠牆」 (圖1-3)，該牆上長滿了綠色藤蔓，還有活的爬行動
物和飄逸的瀑布，營造出一個大的自然的環境，同時調節了室內溫度。
機場內服務環境特好，機場裡共有 350 家商鋪(圖1-4)， 120多家餐飲店(圖1-5)，充分滿足不同國家不同層次
旅客的各種需要。機場內還設有豐富的娛樂設施，如24 小時免費放映最新影片的電影院，XBOX KINECT 室運動體驗及 XBOX 360 / PLAYSTATION 3 精彩遊戲等。還有六個對機場顧客開放的露天花園(圖1-6)。每個花園代表一
個種群的植物:仙人掌、竹、海里康、向日葵、蕨類及胡姬花。眾多的商務中心也遍及機場各處。
東南亞人民通把蘭花(圖1-7)稱為胡姬花。新加坡人則
稱之為「卓錦·萬代蘭」，並且以此作為他們的國花。寓意「卓越錦繡、萬代不朽」。
樟宜機場有中間相距1.6公里的兩條平行跑道，每條寬60米，長4,000米。均設有精確的多組儀表著陸系統，能引導飛機在惡劣天氣下安全著陸。
我們到達的時間雖然晚了，看到設施這麼好，還是在機場欣賞了一會，因為樟宜機場給人一個別樣的感受，周到的服務讓你賓至如歸。
