電子商務普及，越來越多消費者習慣「一鍵下單」，有時甚至隔天就能收到包裹。然而，從消費者下單到包裹送到家門口，其實經歷了一連串複雜的物流流程。
一張訂單 如何開始「旅程」？
消費者下單後，商家會立即在系統里收到訂單資料。物流公司ArrowMe專為中小型網賣商家處理顧客下單後的備貨與出貨流程，他們在收到訂單之後，會列印並把訂單掃描進入系統，再根據訂單內容取貨。
由於不同商家對包裝方式有不同的要求，工作人員必須按照商家的標準來進行包裝。
Arrowme總裁兼共同創辦人黃康名受訪時說，公司平均每天處理約1000個訂單，但是碰上「雙11」或「雙12」等大型網購促銷活動時，訂單量可能增加至1500到2000個。
包裹如何「找到去你家的路」？
一般情況，包裹被包裝好後，商家或者送貨員會把包裹送到大型倉庫進行分揀流程。
據觀察，包裹在被送到大型倉庫後，工作人員會先把包裹放上輸送帶，再經過掃描、稱重等程序，過後系統便會依據郵區號碼自動進行分類。
極兔速遞高級車隊主管李默夫分享，郵區號碼開頭為「46」代表勿洛區域，「51」代表巴西立，「53」代表後港，「54」代表盛港，「82」則代表榜鵝，這些數字其實就是每個區域的六位數郵區號開頭的兩位數。
包裹完成分揀後，送貨員會從倉庫領取包裹然後通過手機應用查看路線與訂單資料，再依序送貨。
若顧客不在家，送貨員會先發簡訊詢問，是否能夠把包裹暫放門口。若顧客沒有回覆，包裹就會被帶回倉庫，隔天再次派送。
李默夫透露：「通常我們會嘗試三次派送。如果一直聯繫不到顧客，包裹可能會被退回給賣家，讓賣家再和顧客聯絡。」
物流業面對「兩大壓力」
除了訂單量持續增加，物流業目前也面對人手短缺問題。
黃康名坦言：「因為新加坡人、年輕的也不願意做這份行業。」
與此同時，電商平台近年來不斷縮短髮貨時間，也加劇了物流壓力。
黃康名舉例，一些平台要求下午2點前下單的商品，必須在當天發貨。若商家無法達成平台所設定的這些服務級別協議，不僅會影響商品搜索排名，也可能失去參加「雙11」、「雙12」等大型促銷活動的資格。
