如切路及東海岸路交界處將從來臨星期一（16日）起進行「行人保護時相」試點。（圖：CNA/Raj Nadarajan）
如切區將從下個星期一（16日）開始，將試行類似日本東京澀谷十字路口的全向行人路口過道，為期三個月，以改善交通流量和行人安全。
在這項安排下，十字路口各個方向的車輛將同時停下，讓行人可以從不同方向過馬路，包括斜向穿越路口。
試點計劃將在i12商場前的如切路及東海岸路交界處進行。當局說，新安排有助提升行人的便利和安全，但也可能導致駕駛者和行人等候更長時間。
如切區將從下個星期一（16日）開始，將試行類似日本東京澀谷十字路口的全向行人路口過道，為期三個月，以改善交通流量和行人安全。
在這項安排下，十字路口各個方向的車輛將同時停下，讓行人可以從不同方向過馬路，包括斜向穿越路口。
負責如切區事務的馬林百列-布萊德嶺集選區議員吳培銘今天（11日）告訴亞洲新聞台CNA，試點計劃將在i12加東商場前的如切路及東海岸路交界處進行。
也是內政部兼社會及家庭發展部高級政務部長的吳培銘說：「這一區人氣高，所以這個路口通常會很繁忙，我都看過正在轉彎的車輛差點撞上路人好幾次。」
資料畫面：日本東京澀谷鬧市中心的全方向行人路口。（圖：iStock）
一般認為，全向行人過道能更有效地實現人車分流，減少交通事故發生的可能性。
不過當局也指出，新安排雖然有助提升行人的便利和安全，但也可能導致駕駛者和行人等候更長時間。
本地目前只有一個全向行人路口
本地目前唯一的永久性全向行人路口過道，是位於老巴剎附近的羅敏申路（Robinson Road）和文達街（Boon Tat Street）交界處。
我國曾在2006年和2017年於烏節路一帶試行類似安排，但最終沒有永久落實。
當局表示會在如切區為期三個月的試行結束後，評估是否永久推行。
