有了它，就能免去一些日曬雨淋。（海峽時報）
大選期間你可能錯過的細節
大家都說社交媒體的算法如何如何精準，你還不知道自己喜歡或需要看到的內容，算法總有辦法推送給你。
過去一周，大選相關的新聞看得多了，偶然見到一段優美的文字，眼球自然被它吸引住了。
細讀之下，卻發現內有乾坤：
這篇短文是本地才子梁文福博士2021年的作品，他在剛過去的勞動節再度分享，並在貼文中指出，我們在日常生活中以為理所當然享有的一切，其實都是人們勞動的成果。
但他在貼文中所寫的另一句，搞不好才是這篇短文會被推送給紅螞蟻的原因：
「我在周末仍會忙碌地教課，教完課我會盡公民的義務，沿著長長的有蓋走道走去投票。」
投票日當天，你可能也是沿著有蓋走道一路走到投票站，但投票日前幾天，你說不定早已在前幾周鋪天蓋地而來的社媒貼文和競選宣傳冊中，看到有蓋走道的蹤跡。
例如教育部兼人力部政務部長顏曉芳、人力部長陳詩龍和外交部長維文針對各自選區內，處於不同發展階段的有蓋走道所發表的帖子：
以及關於裕廊區的這份宣傳冊：
這份宣傳冊詳述2021年到2025年之間，在裕廊中心完成的提升工作，其中包括興建有蓋走道。（取自臉書）
就連副總理顏金勇在4月26日晚上的一場競選群眾大會上也特彆強調，榜鵝「需要更多有蓋走道」，改善榜鵝一帶的連接性：
「榜鵝是個富有特色的地方，綠意盎然，因此需要更多有蓋走道。你們有很多花草樹木、很多公園、還有一條水道，這意味著我們必須將大家（和這些設施）更好地聯繫起來。你們常走的路線，需要更多有蓋走道。」
（心急的蟻粉，可以快轉到以下視頻0『27「處：）
紅螞蟻爬了一下競選期間（4月23日到5月1日）的新聞報道，發現除了榜鵝，至少有9個選區的候選人（無論屬於執政黨或反對黨）在群眾大會或接受媒體訪問時提到「有蓋走道」這一詞。
考慮到新加坡迅速老齡化的人口，有蓋走道的確能為居民帶來不少便利，也難怪候選人都把它提上議程。
但有蓋走道的另一個功能，是鼓勵人們多使用公共運輸。
為此，早在2018年，陸路交通管理局就通過「暢行乘車計劃」（Walk2Ride）增建了200公里的有蓋走道，銜接地鐵、輕軌，以及巴士站等，方便乘客步行乘搭公共運輸。
陸交局增建有蓋走道的同時，沿途設歇息處，讓行人尤其是年長者，走累了能休息片刻。（聯合早報）
梁文福在短文寫道：「據說目前全島各個角落有蓋走道的總長度，等於從新加坡走到馬六甲的里程。」
新加坡跟馬六甲的距離的確有200多公里，但根據陸交局的2040年陸路交通發展總藍圖，到了2040年，當局將興建額外150公里的有蓋走道。
新加坡和吉隆坡之間的距離大約是349公里，到時，梁老師或許就能再寫一篇「陪你走到吉隆坡」了。
