最新消息：今天下午黃部長的額外援助配套發布會上，公布淡馬錫控股將會出手挽救新航。
新加坡航空公司向新加坡交易所申請暫停交易。新交所的網站顯示，新航26日8點多提出暫時停牌的要求，理由是等待公司做出重大宣布。新航股價昨天25日閉市時報6塊半，沒有漲跌。
較早前，新航宣布，削減超過9成的載客量，直到下個月底。新航也宣布多項削減成本的措施，包括：規定副總裁級以下的所有員工自願拿無薪假，機師、執行級人員等強制每個月拿不同天數的無薪假，以及重新雇用員工停職多個月。
較早前，新航宣布削減超過9成的載客量，直到下個月底。
許多航班停飛，機組人員紛紛放起無薪假，收入大打折扣，有些甚至打起零工維持生計。為了進一步削減成本，新加坡航空公司的機師、第一副機師和第二副機師，下來每個月，須分別放多達七天、五天和四天的無薪假。
新措施將從下個月生效。新航向職員發出內部電郵表示，已經同工會簽署協議，推行有關措施。根據協議，新航的執行人員和副執行人員，下個月也須放一天的無薪假；5月份則須拿兩天。
一名不願透露姓名的新航空姐告訴《今日報》（TODAY），她已經請了無薪假，正考慮到親戚的熟食檔口幫忙，賺取每小時10元的薪水。
多名機組人員透露，他們每個月賺多少，基本取決於他們服務多少趟航班。如今大多航班被取消，他們只能賺取基本薪金，並不能夠維持生活。這次的疫情比沙斯（SARS）時期還嚴重。沙斯時期只有大中華地區的航班停飛，但如今幾乎影響全世界。
新航執行總裁吳俊鵬也表示，2019冠狀病毒疫情可能是新航有史以來面臨的最大挑戰。
新加坡航空公司日前就宣布削減96%的載客量。上百架客機因此停在樟宜機場的停機坪，沿路從泛島高速公路（PIE）可看見新航、酷航和勝安航空飛機停泊在機場的停機坪，上圖是樟宜機場在昨天（25日）下午2點時的情況，機場內空空蕩蕩，猶如死城，和昔日的繁忙景象形成對比。星耀樟宜人潮也明顯減少。
