新加坡兀蘭關卡於1967年6月建成並竣工，對通過陸路關卡進入新加坡的旅客實行全面地出入境管制。
（新加坡訊）新加坡移民與關卡局在面子書上分享柔佛長堤的黑白照，回顧昔日長堤的通關情況。
當局前日在面子書上發文指出，柔佛長堤自1924年啟用以來，促進了柔佛海峽的人員與貨物流動，建立了跨境聯繫。
作為世界最繁忙的邊境通道之一，新加坡兀蘭關卡也見證了長堤多年來的發展。
1960年代末的新加坡兀蘭關卡是一個雙層建築物，建築物外有6條車道，讓巴士及羅厘出入境新山，建築物後則有兩條車道，供客貨車、轎車和摩哆使用。
1960年代，新加坡兀蘭關卡為轎車旅客設立的通關櫃檯。
「民眾若想要了解更多有關柔佛長堤的故事，可以參觀國家文物局推出的《新柔長堤百年之情》展覽。」
展覽將從即日起到7月27日，在新加坡兀蘭民事服務中心（Woodlands Civic Centre）開放給民眾。
另外，「8視界新聞網」報導，新加坡在1965年獨立後，兀蘭關卡於1967年6月建成並竣工，對通過陸路關卡進入新加坡的旅客實行全面地出入境管制。
展覽將從即日起到7月27日，在新加坡兀蘭民事服務中心開放給民眾。
新加坡兀蘭關卡在1960年代時，為乘搭巴士入境新加坡的通關櫃檯。
