新加坡兀兰关卡于1967年6月建成并竣工，对通过陆路关卡进入新加坡的旅客实行全面地出入境管制。
（新加坡讯）新加坡移民与关卡局在面子书上分享柔佛长堤的黑白照，回顾昔日长堤的通关情况。
当局前日在面子书上发文指出，柔佛长堤自1924年启用以来，促进了柔佛海峡的人员与货物流动，建立了跨境联系。
作为世界最繁忙的边境通道之一，新加坡兀兰关卡也见证了长堤多年来的发展。
1960年代末的新加坡兀兰关卡是一个双层建筑物，建筑物外有6条车道，让巴士及罗厘出入境新山，建筑物后则有两条车道，供客货车、轿车和摩哆使用。
1960年代，新加坡兀兰关卡为轿车旅客设立的通关柜台。
“民众若想要了解更多有关柔佛长堤的故事，可以参观国家文物局推出的《新柔长堤百年之情》展览。”
展览将从即日起到7月27日，在新加坡兀兰民事服务中心（Woodlands Civic Centre）开放给民众。
另外，“8视界新闻网”报导，新加坡在1965年独立后，兀兰关卡于1967年6月建成并竣工，对通过陆路关卡进入新加坡的旅客实行全面地出入境管制。
展览将从即日起到7月27日，在新加坡兀兰民事服务中心开放给民众。
新加坡兀兰关卡在1960年代时，为乘搭巴士入境新加坡的通关柜台。
