自2020年3月份疫情爆發以來，新加坡作為第一批放開船員換班的國家/地區，已經為3500多艘船上的60000多名不同國籍的船員提供了換班的便利。
而隨著疫情的發展，新加坡的船員換班機制已經發展到了建設船員換班便利中心（CFC）的第二階段。在這一階段，新加坡通過吸取此前經驗教訓，進一步優化了船員的制度流程；同時在此基礎上，進一步為船員提供換班便利。
在11月30日舉行的「國際海上安全」網絡研討會上，新加坡外交和運輸國務大臣謝康達表示，當前新加坡港口正在處理約500至600艘船上的船員上下船換班工作，至目前總共有3500艘船上的60,000多名船員在新加坡完成換班，這一數字已經達到Covid-19之前水平的75％。
而就在謝康達發表這一番講話的同一天，MPA船員換班便利中心（CFC）的第二階段又有了新動作…
新加坡外交和運輸國務大臣 謝康達
11月30日，新加坡MPA發布了新加坡港口海事2020年第43號通告，通告進一步明確了到訪新加坡港口的船舶上的船員的換班和下地休假限制。
通告內容適用於已在港口停留至少14天，或者將在港口停留至少14天的船隻。
並且MPA強調，在新加坡港口停留至少2個月的船隻，將被優先考慮取消非陸上資格（NTL）並准予船員換班或上岸休假。
根據這一通告，所有試圖換班或下船休假的船員，都必須進行14天的隔離，並要在此期間進行2次新冠病毒檢測，且須呈陽性結果。任何船員都不得排除在此審批程序之外。
如果在此期間有船舶在船廠維修/保養，可以在岸上人員和船廠工作人員登船的情況下繼續進行。
第一次核酸檢測
「同一艘船上所有船員，必須在同一天接受咽拭子測試，船員應從首次接受咽拭子測試的當天開始隔離。」
如果任何船員的COVID-19測試呈陽性，則必須立即通知MPA船舶安全控制中心。
「船員隔離期間，船上不能進行船員換班，不得有新的船員在船上簽字或離開。所有船員必須留在船上，並且建議將船員儘可能地隔離在不同房間，必須避免與非船員的所有接觸與互動。」
第二次核酸檢測
第二次咽拭子測試，應至少在船員隔離的11天後進行，例如第一次拭子在12月1日進行，則第二次拭子測試可以在12月12日進行，但不得遲於第14天。如果任何船員的COVID-19測試呈陽性，必須立即通知MPA MSCC。
如果船舶符合上述情況的，船東/船舶運營人/當地代理可以自2020年12月1日（今日）起，通過FormSG提交申請。
申請獲得批准後，船東/船舶運營人/當地代理將收到一封電子郵件，以繼續進行COVID-19核酸檢測。然後，可以聘請海港醫療服務提供者，或新加坡衛生部批准的任何其他診所在船上進行咽拭子測試。
通告規定，船員在上岸休假時必須遵守以下條件：
a）每天的離岸時間限制在0900-2100之間。
b）船員必須在手機上安裝TraceTogether應用程式，如果在移民官員詢問時未能在手機上顯示TraceTogether應用程式的，船員將不會獲得LP。
c）對於一艘船舶而言，每天允許換班或上岸休假的船員人數，不得超過船舶總船員的50％或30名船員（以較低者為準），但須遵守船上應急響應的最低配員要求。
d）船員在離開船舶之前，必須先進行溫度測量。體溫超過37.5攝氏度的船員，應立即尋求醫療護理。
e）船員必須遵守所有COVID-19安全管理措施，包括：
簽入/簽出SafeEntry；
始終配戴口罩；
保持1m安全距離；
任何時候都不得聚集超過5人
f）要求船員避開某些高風險和易感染的地方：
宗教場所，受歡迎的娛樂場所（如駁船碼頭）附近的酒吧；
大型購物中心Mustafa和LittleIndia；
大型活動，例如足球比賽、音樂會等；
老年人聚集較多的地方，例如小販中心、集市；
學校和託兒所、療養院、外籍工人宿舍。
g）最後，船員必須通過私家車或計程車出行，禁止乘坐公共巴士等公共運輸工具。
以下為MPA新加坡港口海事2020年第43號通告原文，船東船員可查看並詳細了解：
針對上述通告，新加坡外交和運輸國務大臣謝康達還表示：「在建設船員換班便利中心（CFC）的第二階段，新加坡制定了CrewSafe審核計劃，協助船員派遣國在醫療和候診設施中制定出發前協議。如果此次申請船員換班和下地休假的人數增加，我們準備處理更多的船員變更工作，新加坡將繼續盡我們所能，促進船員安全換班。」
就新加坡方面一系列表態和措施來看，新加坡已經開始對船員換班持更加開放的態度，船員換班規模在嚴格的程序下正慢慢向疫情之前的水平恢復。可以預見，接下來會有大量船舶前往新加坡靠泊並進行船員換班。有換班需求的船東，可以重點關注近期新加坡的一些相關政策規定。
作者：海事服務網CNSS
發帖時間： 新加坡新聞
