從（30日）起，以個人名義購買並註冊為私召車的車輛，將面對與一般私人汽車相同的貸款限制。汽車抵岸價不超過2萬元的車輛，貸款頂限為購車價格的70%；超過2萬元的車輛，頂限為60%，貸款期限最長七年。
新限制適用於10月30日或之後簽署買賣協議的個人名下私召車，包括獨資經營者。商業車輛、企業名下的私召車及摩托車不受影響。當局指出，近期個人名下自駕私召車的註冊量激增至每月約500輛，部分買家可能是為了取得較寬鬆的貸款條件。
政府曾考慮為私召車及汽車租賃公司另設擁車證組別，但認為這可能推高司機租車費和乘客車資。當局將繼續關注市場發展，並研究把相同貸款限制應用於其他融資安排，包括車商內部貸款。
從明天（30日）起，以個人名義購買並註冊為私召車的車輛，將面對和一般私人汽車相同的貸款限制。
交通部、金融管理局、能源、貿易及工業部和律政部今天（29日）聯合發文告宣布，汽車抵岸價（OMV）不超過2萬元的車輛，最高貸款額為購車價格的70%；抵岸價超過2萬元的車輛，最高貸款額則為車價的60%。貸款期限不得超過七年。
用於計算貸款額的購車價格，包括適用稅款和擁車證價格。
新限制適用於向金融機構，以及持牌或獲豁免放貸機構貸款購買私召車的個人，包括獨資經營者。租購和附條件銷售協議也受同樣限制。
新規定適用於10月30日或之後簽署買賣協議的個人名下私召車。如果沒有買賣協議，則以是否在10月30日或之後取得擁車證為準。
商業車輛、企業名下的私召車和摩托車，則繼續不受這些貸款限制影響。
部分買家或為取得寬鬆貸款條件註冊私召車
當局指出，過去以個人名義購買的私召車被視為商業用途車輛，因此不受一般私人汽車貸款限制約束。
不過，近期個人名下自駕私召車的註冊量激增，達到每月約500輛。
當局指出，部分個人買家並無意提供私召車服務，而近期註冊量的增長顯示，一些買家可能主要是為了取得較寬鬆的貸款條件。
因此，政府決定統一貸款限制，防止有人通過將私人汽車註冊為私召車來規避規定，同時確保新私召車司機和一般私人汽車買家一樣，審慎承擔購車貸款。
另設私召車擁車證組別或推高車資
政府表示，曾考慮為私召車和汽車租賃公司另設擁車證組別，但認為這可能推高私召車司機的租車費，以及乘客須支付的車資。
此外，另設組別也可能需要對私召車司機和車輛制定更嚴格的規定，降低業者應對乘客出行需求的靈活性。
政府將繼續關注市場發展，並研究如何將相同貸款限制一致應用在其他融資安排，包括車商內部貸款。
當局也將同私召車平台業者合作，確保新措施有效落實，並提醒有意購車者量力而為，避免使用不受監管的融資安排。
陸交局也表示，無意禁止汽車經銷商代表買家競標擁車證，並正探討讓個人更方便自行競標，同時提高車價透明度。
至於向擁有第二輛及之後汽車的家庭徵收額外附加費，當局認為，這類車主並非目前擁車證需求的主要推動因素，因此措施不太可能顯著影響擁車證價格。
