（吉隆坡24日訊）根據外媒報導，隨著大馬與與中國煉油廠崛起，新加坡下遊行業所面臨的外部競爭進一步加劇。
《聯合早報》報導指出，新加坡正面臨來自大馬煉油廠崛起的更大壓力，如柔佛邊佳蘭煉油廠和石化公司（PrefChem）煉油廠。
BMI資深油氣分析師奈影受訪時說，隨著中國以出口為導向的煉油中心崛起，新加坡正失去亞洲燃料市場的份額。
他說，中國成品油出口自2010年以來穩步增長，從每日58萬3000桶，增至134萬7000桶（截至今年8月）。」
奈影指出，雖然新加坡是石油貿易和儲存中心，但在與大馬競爭時仍面對營運與勞動力成本劣勢，以及與大馬和汶萊新建煉油和石化園區的劇烈競爭。
「例如，沙特阿美和維多（Vitol）選擇到馬建新煉油廠，就連新加坡化工集團ChemOne也考慮在佳蘭綜合園區（PIC）投資冷凝水分離器。」
中國成品油出口配額受限
標普全球商品洞察亞洲、西亞和非洲下游研究部主管普雷馬什則認為，中國成品油的出口配額在未來沒有太多的上調空間。
他說，由於出口受到政府控制，配額已從2020年的高位持續削減。此外。在環境更受看重、碳足跡減少，以及製造業轉移等因素影響下，配額至少在未來幾年不會有很大的上調空間。
「整體來看，鑒於區域需求可能繼續增長，以及東南亞是全球主要進口市場之一，新加坡在中期應該不會失去燃料市場份額。相信東南亞仍會面對成品油短缺，缺口預計還會持續擴大。
不過，他說，如果中國的清潔燃料出口大增，將對新加坡一些以出口為導向的煉油廠構成挑戰。
成本節節攀升 迫使下游業者出走
報導稱，新加坡的業務成本節節攀升，已促使不少下游業者走向其他市場投資。
新加坡化學品供應商ChemStationAsia集團董事黃莉程透露，由於業務成本太高，不少下游產業的基本工業已遷出獅城。
她預計，接下來，整體營運和行政成本還會繼續上漲，同時為了迎合更高標準，公司在新加坡還需要支付很多合規成本。
奈影認為，其他業者可能會檢討其在新加坡的營運，並追隨蜆殼公司（Shell）的腳步。她相信煉油和石化資產可能會折價脫售給新業主。
今年8月，市場傳出蜆殼公司考慮脫售新加坡煉油和石化廠，並對在毛廣島和裕廊島的能源和化學園區資產進行戰略檢討。
來源：中國報
