本地兩位孕婦因為公車、地鐵無法保證能坐到座位，每月花費高達$500元打grab上下班。
這個月早些時候，在地鐵上因為「優先座位」引發的爭吵再次把大家的關注點聚焦在了這個普遍存在的問題上，對於許多乘坐公共運輸的通勤者來說，這已經成為了一個常見焦慮源。
因為優先座位的問題在爭吵並不是新鮮事。
最近一篇CNA評論指出，這小小的塑料座位似乎引出了新加坡人最惡劣的一面。
面對這樣的情況真的很令人壓力山大，而在新加坡的兩位孕婦Z和G寧願多花錢，也要避免這樣的問題。
31歲的Z女士現在已經懷孕33周，而27歲的G女士懷孕了23周。
她們都告訴媒體，由於在尖峰時段公共運輸無法保證座位，她們避免在這個時間乘坐公共運輸。
因為公共運輸常常顛簸，她們都覺得全程站立很不安全。
所以她們選擇grab接送上下班。
每月在grab上花費近$500元
對於Z來說，從她在第二個孕期遇到一次顛簸的公車開始，這個習慣就養成了。那次公車人滿為患，沒有座位。
「我不想成為一個心高氣傲的人，所以我就站著，反正也就幾站」。
「但是突然公車猛然晃動，也覺得司機剎車很猛，幾次都差點摔倒。當然，這種情況並不會每次都發生，我只是不想再經歷這樣的事情。」
G也害怕在公車上摔倒。
她的一般日常通勤包括從家到地鐵站的短途公交車。儘管只是短途，但G覺得公車顛簸、常常突然剎車，這對於沒有座位的孕婦來說很不安全。
「我覺得我在拿我孩子的生命在冒險。「
「所以如果沒有座位，或者我看到很多人在排隊，我會換另一輛公車，我會選擇人少的，這樣我知道我有座位。」
但在尖峰時段，G會直接預定Grab。
將此看作是必要的開銷
Z和G每周在Grab車上的花費約為$120至$140元，一個月至少$480元。
儘管她們認為這是合理的開銷，但每個月近$500元的開銷還是讓她們心疼。
為了減少支出，Z開始在Gojek、Grab、Tada等不同的叫車app上查看費用 比較價格。還註冊了一些信用卡，這些卡在乘坐專車時可以給她更多的現金回饋和折扣。
但她們都把這視為必要的開銷，就像買那些能夠緩解孕期困擾的物品一樣。覺得這有助於我調理自己的情緒和心理。
