昨天（4月2日），馬來西亞皇京港的開發商凱傑（KAJ）發展有限公司起訴馬來西亞政府，並要求約1390億馬幣（約460億新幣）的賠償！
馬六甲皇京港項目曾經轟動一時，甚至有傳言說建成後將會取代新加坡，成為馬六甲海峽上最大的港口！
此前，現任馬來西亞交通部長陸兆福宣布撤銷皇京港港口營運執照。
凱傑公司在訴訟文件里表示，去年10月15日他們接到了皇京港和國際郵輪碼頭的營運執照被撤銷的信函，之後他們在11月4日向交通部提出了上訴申請，但遲遲沒有得到回應。
凱傑同時也指出，他們在2014年1月就提呈了馬六甲皇京港計劃的營運申請，而去年馬來西亞大選前，前國陣政府已經批准了這個計劃的執照。
馬六甲皇京港項目地處馬六甲海峽中段，位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離吉隆坡不到150公里。
皇京港地理位置，圖片來源：blogspot/miscellanyeric
計劃要建成一個促進當地經濟發展的商業大項目。
規劃中的皇京港項目
該計劃占地566公頃，將興建馬六甲國際郵輪碼頭、商業中心及海事工業園。計劃的業務涵蓋旅遊、商業、產業及海事發展，原本預計在2025年完工。
項目包括：
一個集旅遊、住宅、經濟特區及碼頭等功能為一體的綜合性開發項目。
以天然的馬六甲島為基礎，又自西向東填了4個人工島嶼。
按照規劃，第1島是旅遊、文化遺產及娛樂區；第2島：中央商務區、金融中心，當然還有住宅；第3島：深水碼頭；第4島，規劃中的臨海工業園，據說將由中國進行主導規劃和項目審批。
整個項目一旦建成後，總面積足有5.53平方公里，不但比以前大不少，而且按照馬國的雄偉規劃，是要把它打造成世界級的旅遊勝地。
去年10月18日，馬六甲皇京港填海項目宣布暫時停工，它原本預計在2025年竣工。
不過當時，凱傑對該項目態度相當樂觀，他們表示皇京港項目竣工後將為將會為馬來西亞經濟帶來超過1萬億馬幣（約3000多億新幣）的收入，並創造超過4萬5000個就業機會。
這才過了半年......就打臉了？
有網友對皇京港被叫停表示不意外，或許是之前馬來西亞東海岸高鐵項目和新隆高鐵項目被官方叫停已經讓民眾有了「免疫力」。
也有人認為，皇京港建成，將對新加坡港口地位造成威脅，因此皇京港被叫停對新加坡來說實則是件幸事。
馬來西亞高庭將在4月24日審理凱傑公司的訴狀。
