11月4日下午，武吉知馬快速公路（BKE）往兀蘭方向發生一起涉及巴士、貨車與摩托車的嚴重車禍。一名49歲摩托車男騎士送院後傷重不治，50歲的涉事巴士司機已被警方當場逮捕。
突發三車相撞，現場碎片散落
事故發生在11月4日下午3點半左右。事發路段位於BKE往兀蘭方向、剛過萬禮路（Mandai Road）出口的位置，當時一輛摩托車、一輛貨車和一輛巴士發生碰撞。警方和民防部隊趕到現場時，49歲的摩托車男騎士已經失去意識，送往醫院搶救後宣告不治。警方隨後以涉嫌疏忽駕駛致人死亡逮捕了50歲的巴士司機，案件目前仍在調查中。
現場行車記錄儀與社交平台流傳的畫面顯示，一輛藍色摩托車橫倒在左側第二條車道，後備箱被甩出數米遠，路面滿是撞碎的零件與雜物。前方不遠處停著一輛打著雙閃的貨車，右側車道則停著涉事的藍色巴士。陸交局在下午3點30分發布路況警示，呼籲後方車輛避開第二和第三車道，事故導致該路段車流一路堵塞。
4天內兩條人命，都在通往關卡路上
常走新柔長堤的人都知道，BKE是通往兀蘭關卡的主幹道，每天下午開始，大量往返新馬兩地的摩托車和重型貨車就在這裡匯流。令人痛心的是，這已經是北部關卡沿線在短短4天內發生的第二起騎士喪命事故。
就在11月1日，兀蘭關卡附近剛發生過一起轎車與摩托車相撞事故，一名60歲的摩托車男騎士當場重傷身亡。兩起事故僅隔幾天，出事地點都在繁忙的出境必經之路。
交警最新數據：摩托車事故占比超半數
在車速飛快的高速路上，兩輪車缺乏外殼保護，一旦碰擦極易演變成重傷甚至死亡事故。根據新加坡交警公布的年中道路安全數據，2026年上半年本地導致人員受傷的交通事故達3,869起，高於2025年同期的3,748起；受傷總人數也從4,894人增加至5,090人。
更值得警惕的是傷亡結構：今年上半年有55.6%的交通事故涉及摩托車騎士或后座乘客；而在全部道路致命車禍中，摩托車相關人員的死亡人數占了45.9%。傍晚關卡車流高峰期間視線受限、盲區巨大，留給騎手的避險餘地往往只有一兩秒。
📌 要點總結
✦ 11月4日下午BKE往兀蘭方向發生致命車禍，49歲摩托騎士喪命，50歲巴士司機涉疏忽駕駛致死被捕。
✦ 這是北部關卡路線4天內第二起騎士致命事故，11月1日曾有一名60歲騎士在兀蘭關卡附近車禍身亡。
✦ 交警年中數據顯示，摩托車占2026上半年所有交通事故的55.6%，在道路死亡人數中占比高達45.9%。
途經BKE出境方向務必放慢車速，注意大型車盲區，保持安全車距。
