本地室內和多層停車場的火患在過去四年呈上升趨勢，去年有36起，比前年多了九起。內政部表示這主要是因為整體汽車火患增加。
儘管停車場火患案例近年來增多，但內政部政務部長費紹爾副教授在國會答覆議員提問時說，整體案例數量仍維持在低水平。停車場發生火患的常見原因包括引擎艙過熱等車輛問題，停車場基礎設施的電力故障以及點燃物的不當處置。費紹爾強調本地停車場的設計必須包括消防安全設施。
內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授說：「例如,室內停車場建有防火牆和門，以防止火勢蔓延到建築物的其他部分。停車場還應具備良好的自然通風或機械通風，以驅散任何熱量或煙霧。此外,封閉式地下室停車場也必須有洒水裝置。」
費紹爾透露去年的停車場火患事故並不涉及電動車。政府沒有限制電動車充電設施必須設置在哪些樓層，但有充電設施的安全間距規範。業者也必須在規定距離內，安裝自動的斷電裝置。
