這些年，我們一直「關心」那些移民新加坡的中國大佬，殊不知，一些新加坡人正在中國的沃土哺育下，成長為一代「巨人」。
鍾奕祺、孫世珉、周受資，三位「獨特」的新加坡人，目前他們效力於中國快手、京東、今日頭條。年齡不同，興趣不同，唯一相同的是，他們在同一個時間點抓到了中國機遇。
鍾奕祺，擁有一個很中國的名字，卻是地道的新加坡人。
鍾奕祺1991年畢業於新加坡國立大學，獲經濟學本科學位。新加坡人受歐美影響，精英們也把歐美當作實現夢想的起點。鍾奕祺就是先在寶潔和戴爾擔任要職度過18年。
理論上，他已爬到了人生巔峰。可是他沒有選擇停下腳步，開始對中國興趣愈濃。
2009年，他放棄美國高管的工作，來到中國李寧，開啟了一段3年過渡的時光，為進一步在中國市場發力做準備。
孫世珉和鍾奕祺一樣，他的第一步也是踏上美國，先後在摩立特·德勤、麥肯錫等諮詢公司工作，後來加入金融服務公司VISA。
同樣的2009年卻是不同的出發點，在VISA，孫世珉是在新加坡負責中國、日本、印度等亞洲市場業務，才開始接觸到中國的。
三人中，周受資最年輕，他是2006年畢業於倫敦大學，隨後又在哈佛攻讀碩士，當鍾奕祺和孫世珉已經接觸中國市場時，他還在讀書。
神奇的轉折發生在2013年。
那一年，鍾奕祺轉投汽車之家，擔任財務長，帶領汽車之家爬坡；
那年10月，孫世珉來到中國辦公室，擔任中國區副總裁與首席營銷官；
那年，周受資在俄羅斯基金公司DST擔任合伙人，跑到北京一間小公寓探訪正在四處融資的「今日頭條」張一鳴。
人生，有成功也有迷茫。三個新加坡人在中國的境遇各不相同。
VISA在中國處境尷尬，這導致孫世珉在2015年返回了新加坡，2017年，他選擇了黯然離開VISA。
鍾奕祺在中國也不快樂，2016年平安入主汽車之家，隨後汽車之家立刻召開臨時董事會宣布，鍾奕祺不再擔任汽車之家相關職務。
周受資雖然接觸中國市場時間最短，但他卻混得風生水起，在代表DST投資了「今日頭條」後，他與張一鳴建立起長期關係。2015年，周受資擔任財務長，後任集團高級副總裁、國際部總裁。
時勢造英雄，中國經濟蓬勃發展動力強勁，三個人不約而同地把將未來交給中國。
鍾奕祺離開汽車之家後選擇了快手，擔任財務長，帶領快手團隊做好各項籌劃，為將來上市做準備。
孫世珉一度迷茫，在PayPal、新加坡電信、印尼共享出行平台Go-Jek等東南亞科技公司工作。憑藉資深的履歷，他在2019年加盟京東集團，負責開發東南亞市場。
周受資一路順風順水，他在2018年7月成功推動小米上市，成為首家同股不同權的港股上市公司，也是當時港股市場規模最大的首次公開募股（IPO）。
現如今，三人都成長為中企的核心人物，也成為受世界矚目的精英。
今年，鍾奕祺幫助快手赴港上市成功，快手上市首日開盤就大漲194%，每股報338港元，他成就了快手，他也通過快手平台，成為受世人矚目的頂層精英。
孫世珉如今成為京東的東南亞總裁，負責京東在東南亞地區的業務發展。印尼電商市場，成為京東和他最重要的目標。
今年，周受資加入位元組跳動擔任財務長，他將成為TikTok的新掌舵人，以優化TikTok的全球團隊，支持公司前所未有的增長。
三個世界級「大佬」的故事，或許可以幫助中國吸引更多的新加坡有志青年前來服務。
曾經有一位熟悉中國的新加坡商人教育兒子：「你長大後，你的工作七成可能與中國有關，三成可能你會為中國企業工作……」
也許不久，新加坡人會以到中國發展為傲。
