珠峰險峻「死亡地帶」經常擁堵 登山老手：經驗是存活的關鍵
檔案照：珠穆朗瑪峰大本營（圖：法新社/ Ang Tashi Sherpa）
本地一名男子近日在登頂珠穆朗瑪峰後下山時失蹤，引起廣泛關注，資深登山者表示，登珠峰必須要做足準備，即便如此，登峰期間經常會出現「大塞車」，危險重重。
本地男子Shrinivas Sainis Dattatraya上周五（19日）順利登頂，下山時相信出現凍瘡和高山症，和隊友走散，據悉他在海拔約8500米之處同大本營（base camp）失去聯繫。
新傳媒英文新聞網CNA報道，受訪的三名資深登山者指出，登山者需要具備多年經驗，同時有良好的心理素質，預防最糟糕的事情發生。
三名登山老手都認為，登珠峰時經驗往往起著舉足輕重的作用。到了有「死亡地帶」之稱的海拔8000米寒冷地帶，含氧量下降到低於40%，患上嚴重高山症如高原腦水腫（HACE）和高原肺水腫（HAPE）的風險大大增加。
在1998年率領我國首支珠峰團隊登頂的58歲David Lim過去30年，攀登過無數山峰，也曾兩次患上高原肺水腫。他雖然遺憾在1998年和2001皆未能登上世界最高峰，但征服了不少的人跡稀少的「處女峰」。
他說：「有經驗的登山者對環境有更好的掌控能力，比如我還有多少白天的登山時間，當時的體能狀況如何，以及登山和下山的速度如何。這些在攀爬時一直會去想，而在珠峰因為缺氧，進行思考會更困難。」
他認為，登山者必須從攀登較小的山峰，逐漸累積經驗和能力，才能更有把握征服珠峰。
在2012年登頂珠峰的醫生Kumaran Rasappan同意這個說法。他建議登山者嘗試攀登不同海拔的山峰，了解身體的適應度和心理素質。
這張攝於2019年5月22日的照片顯示珠峰上大排長龍，出現「大塞車」。（圖：Facebook/Nirmal Purja）
注意珠峰「大堵車」下山更困難
在2019年，一張珠峰「大堵車」的照片在網上瘋傳，大批登山客在「死亡地帶」排隊等了數小時，造成11人死亡。Kumaran醫生說，珠峰上「大堵車」的情況經常發生，這時登山者患上高山症的幾率大大增加。
David Lim指出，雖然登山團隊會得到夏爾巴人（sherpas）的協助，但他們總歸是人，在登山時體力也會損耗，這是很多缺乏經驗的登山者常常忽略的一點。他說，喜馬拉雅刪去沒有專門的救援隊，登山團隊隊伍必須互相照應。
「有些時候，受登頂的興奮之情影響，登山者在下山時會面對許多困難。」
兩次攀登珠峰的Jeremy Tong則表示，下山或許比上山來得更困難。「有人在下山，有人在上山，這時候你必須解開繩索上的扣子繞開他人，山勢險峻，如果下降的速度很快，情況可能會迅速變糟。」
