市中心金融區將建更多住房，「地下城」即將誕生，打造新加坡的「黃金海岸」......總之，新加坡要大變樣了！
想在有限的土地上創造最好的居住環境，城市規劃面臨著很多挑戰。為了讓小島變得更加宜居，新加坡一直在突破極限。
今天，市區重建局（URA）發布了2019年發展總藍圖草案。
在未來10到15年，新加坡將成為更具包容性的宜居城市，打造綠色便利的居住社區，發展經濟創造可持續發展得未來。不管你是在中央商業區或裕廊工業區上班，還是住在哪個社區，這份草案關係到幾乎每一個在新加坡的人，甚至是那些意向來新加坡投資或發展的人！
未來的新加坡將變成什麼模樣，相信不少小夥伴已瞪大了眼睛，別急，我們來看看!
中央商業區
濱海灣、烏節路、中央商業區（CBD）這些都是新加坡最繁華的地方，CBD更是全球知名的商業和金融中心。
然而，目前新加坡中央商業區用途單一，主要是辦公樓、商場。
為了讓中央商業區發揮更廣泛的用途，為市區注入更多活力，市區重建局計劃未來在這一帶建設更多住宅項目、設施和公共空間。同時，政府還鼓勵，把現有的辦公大樓轉化為酒店和住宅。但是，對於這住宅是公寓還是政府組屋，目前還在研究中。這樣市中心一到夜晚和周末就不會「人煙稀少」變成一座「空城」了。
位於中央區的地標性政府組屋PINNACLE
凡是去過新加坡中央地帶的人，雖然被繁華的街景震撼，但同時又會覺得有些擠。沒辦法啊，新加坡就這麼大啊！
於是，新加坡政府近些年來青睞「垂直」發展，除了樓越建越高，地也要越挖越深！來圍觀一下濱海灣一帶的地下將會變成多少層：
地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共服務隧道和地區製冷設備統統包含在內！將來，中央商業區將成為一座」地下城「。
在地下可以購物、吃飯，更誇張的是在地下靠步行就可以自由穿梭於金融區的各大寫字樓之間，甚至可以直接走去到新加坡南部的小島：聖淘沙！
烏節路一帶也將大變樣，重振烏節路計劃會恢復部分昔日果園，並將烏節路打造成以生活時尚為主題的步行街！
1、東陵·藝術和手工區：從東陵路到烏節路轉角處
2、烏節·核心零售區：烏節路核心路段，包括ION、Tangs、百麗宮
3、索美塞·娛樂區：313至多美歌地鐵站附近
4、多美歌·休閒時尚區：多美歌地鐵站往東路段
業內人士馮舟 Kevin Feng分析：政府想要發展CBD區域住宅，為了增加市中心土地使用率。因為那裡大多都是寫字樓，周末沒有人，對土地資源是一種浪費。新加坡政府從03、04年就已經在CBD區域賣地建樓，很多住在那裡的都是初來新加坡就業的外國人，租房是為了上班方便。但是到了周末和晚上，CBD附近的商業帶不起來，資源沒有充分利用起來。
新加坡東部
東部的重點，則是發展交通，增強連通性。湯申東海岸線將於2024年完工，還將一口氣新建5個地鐵站，跨島線也在籌劃中，預計2029年竣工。
澳洲有知名的「黃金海岸」，新加坡也將在東海岸附近，擁有自己的「黃金海岸」——碧灣（Bayshore）！
沿著現有的住宅開發區，碧灣區將會設立的一個全新的線性公園，來這裡跑跑步、走一走，吹著海風，想想就覺得很愜意啊~
未來的碧灣區街景
新加坡西部
作為新加坡自獨立以來工業發展的標杆，西部地區將是最大的製造業中心。
這裡重點說下裕廊湖區（JLD）、裕廊創新區（JID）以及大士，這三個地方將創造出巨大的商業和就業機會。
裕廊湖區
占地360公頃的裕廊湖區，將成為市中心以外最大的綜合商業區，擁有優質的辦公室，住房，便利設施和豐富的綠色空間。裕廊湖周圍還規劃了一個互補的休閒娛樂區，以利用該地區獨特的湖畔和花園環境。
到2035年，該地區將有4條地鐵線路，居民，工人和遊客可以更方便地到達島上其他地區，包括直達CBD，樟宜機場和JID。
裕廊創新區
裕廊創新區將成為先進位造業的工業區，支持南洋理工大學附近的製造商，技術提供商，研究人員和教育機構的生態系統。
到2035年，西部將有6條地鐵路線，將更多居民連接到重要的商業、娛樂和休閒區。隨著裕廊地區線和跨島線的推出，居民將有更多的通勤選擇。未來的裕廊東綜合交通樞紐（ITH）將允許通勤者更方便地在交通方式之間隨意切換。
大士連路：
到2040年代全面投入運營6500萬個貨櫃，是現在的兩倍。
新加坡北部
澳大利亞有風景宜人的黃金海岸，法國有浪漫的藍色海岸，許多城市有它們自己美麗的沿海景點。
別急，新加坡也開始規劃自己的標誌性海岸區了！為了打造更綠意盎然的居住環境，從樟宜到林厝港一條全長50公里的岸線將被開闢為新的純樸海岸區。
這個海岸區將穿過許多自然保護區與公園，也會經過一些有歷史意義的軍用和工業設施，可以說非常具有新加坡特色了。
對於住在兀蘭的居民來說，還有一個更好的消息，2021年即將完工的鐵道走廊，會將兀蘭與位於市中心的丹戎巴葛火車站連接在一起。所以，住在這兒妥妥的可以享受到兩個自然廊道的便利。
新加坡東北部
作為商業區的市中心，要增加住宅，那麼作為傳統住宅區的東北部，未來商業屬性會更加明顯。
宏茂橋、實龍崗、後港地區將會新建更多的住宅，榜鵝地區將修建面向海濱的住宅區，為東北區域注入更多活力。
於此同時，住宅區域將開發一些新的社區便利設施，居民將享受更大的便利。
榜鵝市鎮樞紐
不僅如此，政府也將在榜鵝、實龍崗、碧山等地區發展商業，讓附近的人民在離家更近的地方找到工作。真的是會有無數的工作人士受益啊！
新加坡科學園裡的星橋騰飛公司（剛被新加坡地產公司凱德集團收購）
未來，政府會對這個計劃進行業務試點，鼓勵公司合作並加強企業和研發能力，用以支持新加坡的行業轉型。
政府將這樣的規劃統稱為：Bringing Jobs to Every Town，把工作機會帶給每個市鎮！
另一個亮點是，東北部將大力發展公共運輸！
東北部地區的交通圖
東北地區的居民將享受更短更方便的通勤時間。隨著湯申東海岸線（TEL）和跨島線（CRL）的建成，到2035年，該地區將有5條地鐵線路，形成各種交通工具無縫銜接的模式，大大方便了人們的出行。
裕廊、榜鵝發展地下空間
新加坡土地面積少，這些年靠填海、建造浮動結構及發展高樓的方式擴展了不少空間，現在，政府和專家探討可以讓城市發展「走向地下」。
可以說，新加坡為了能夠提到土地利用率，真是絞盡腦汁。可謂向天、向地、向海借空間呀。
新加坡政府率先規劃了三個地下空間藍圖：裕廊創新區、榜鵝數碼區還有濱海灣。
給大家解釋一下，這個發展地下空間並不是說建地下室，讓大家都去住「地洞」。而是，把公用設施、人行道、交通等放到地下，這樣地上的空間可以留給更重要的事。
順便說一下，西部地區近來的發展備受關注，可以說政府手一指，郊區變市區。
現在的裕廊
市區重建局之前公布計劃將裕廊湖區打造為新加坡第二個中央商業區。也就是說將要在這兒創造更多的就業計劃，目標是超過10萬個，同時，也會在這兒建造更多的住宅。
政府的目標很明確，即使住在裕廊，也要實現家門口就是單位。
新加坡政府希望，不管在哪兒，都可以讓工作單位離家更近一點。
將來的裕廊
巴西班讓
提到巴西班讓，大家可能先想到貨櫃碼頭或發電廠。就像這樣：
