乘車服務優步已經退出東南亞- 現在該地區兩家最有價值的初創企業之間的戰鬥正在開始。
Go-Jek是印度尼西亞的第一家「獨角獸」 - 一家據信價值10億美元或以上的創業公司 - 正在將競爭對手與新加坡Grab的主場競爭。
Go-Jek周四在新加坡推出了其駕駛應用程式的測試版。該應用程式的早期測試版本將允許客戶預訂遊樂設施，儘管他們目前只能在一些有限的區域內接送。
儘管如此，這家印度尼西亞公司對其吸引新加坡客戶的能力充滿信心。
Go-Jek的全球運輸主管Raditya Wibowo表示，測試階段將由幾千名車手開始，但該公司希望在其全面發布之前為「數十萬」用戶服務，預計將在2019年初。
這家初創公司正在與亞洲最大的銀行之一DBS合作，該銀行在新加坡擁有數百萬客戶。合作夥伴關係意味著星展銀行的客戶將優先使用Go-Jek應用程式優先於其他客戶，並將獲得前兩個遊樂設施的優惠。
Go-Jek總裁Andre Soelistyo在新加坡告訴記者，該公司最初將提供促銷代碼，但強調它希望在「細節」中區分自己。
「在我們生活在印度尼西亞的最後四年里，我們已經與兩大巨頭交戰，我們已經能夠繼續成為印度尼西亞最具統治力的球員。我認為我們的袖子裡有一些技巧可以與其中一些人競爭，「他說。
新加坡和東南亞的大計劃
Go-Jek在印度尼西亞很受歡迎，擁有超過2.6億人口，是世界上人口第四多的國家。該公司每月處理2000萬至2500萬用戶，處理超過1億筆交易。
富裕和小得多的新加坡是Go-Jek計劃在東南亞擴張的一部分。該公司表示將在該地區投資約5億美元，最近在越南推出了摩托車乘車服務和食品配送服務。該公司表示，它準備進入泰國和菲律賓。
該公司表示，仍然需要在東南亞進行大量投資。
「我們仍然處於投資階段，這意味著該公司尚未盈利，儘管有些產品是有利可圖的，」Soelistyo說。
GO-JEK自2016籌得超過二十億投資者$，其中大部分是從非常大的名字：谷歌，中國科技巨頭騰訊和Meituan，大眾點評網，以及新加坡的淡馬錫控股。
Go-Jek進入新加坡將與總部設在新加坡的Grab緊密合作。Grab提供與Go-Jek類似的服務，例如食品配送和移動支付。
Grab已獲得超過60億美元的資金，並得到了SoftBank，中國乘車公司滴滴楚星和豐田的支持。
Grab Singapore負責人Lim Kell Jay表示公司歡迎競爭。
「我們相信市場上的更多選擇可以促進創新，並促進行業內更高水平的服務，」他在一封電子郵件中說道，並補充說Grab希望實現「成為新加坡日常超級市場」的目標。
Grab已經在其主場挑戰Go-Jek。該公司向CNBC發送了研究公司ABI Research的一份報告，該報告顯示，截至今年6月，Grab在印度尼西亞占據了62%的乘車市場。
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