走！一起到拉柏多公園享受森林浴

2020年10月05日 • 1萬次閱讀

拉柏多公園是新加坡四個自然保護區之一，走起來看點更集中，玩法更大眾化。可扶老攜幼，在步道上小逛一圈，吹海風看夕陽；可以揮灑活力，花半天健行遠足，縱橫山脊海岸。漫步林間享受森林浴，綠樹叢中不經意間邂逅各種戰爭遺蹟。

印象中的拉柏多公園（Labrador Park）仿佛天涯海角。位居新加坡本島最南端，茂密樹林與山崖海岸隱蔽幽深，有一種遠離塵囂的感覺。

今天的拉柏多已不遙遠。從幽徑深處的叢林與海岸，延伸到大路與地鐵站旁邊，交通與步道四通八達。出了地鐵站就是紅樹林，步道可以連接港灣地鐵站，一路走到聖淘沙；另一邊可銜接南部山脊，登上花柏山頂。

拉柏多早已不是一般公園，它在2002年列為新加坡四個自然保護區之一，其他三個分別為中央集水區、雙溪布洛、武吉知馬自然保護區。拉柏多是最小的一個，也最容易親近。走起來看點更集中，玩法更大眾化。可以扶老攜幼，在步道上小逛一圈，吹海風看夕陽；可以揮灑活力，花半天健行遠足，縱橫山脊海岸。

從拉柏多炮台，到拉柏多公園，到拉柏多自然保護區。周邊環境出現翻天覆地的改變。拉柏多雖換了不同的身份，園區里還是那麼幽靜。古老的角落始終保持著同樣的姿態，屹立在歲月長河裡氣定神閒，仿佛絲毫都不受世事干擾。

戰火硝煙與清幽隱逸

所有的喧囂來到這裡彷佛都靜了下來。然而這清幽隱逸的角落，同時也是軍事上的險要之地。

1870年代的拉柏多覆蓋著茂密樹林，山崖下是大海，周邊是沼澤地，從陸地無法來到這個角落，只能從海路進出，形成天然屏障。正是這種與世隔絕的隱蔽天性，使它成為設置防衛設施的關鍵地點。

拉柏多又稱巴西班讓炮台（Fort Pasir Panjang），是英軍為保護新加坡水域建造的11個沿岸要塞之一。1878年完成的炮台設有兩尊大炮，與絕後島（聖淘沙）的西樂索炮台隔海相望，形成雙炮台的格局，坐守戰略位置，捍衛岌巴海港。

拉柏多這個名稱源自前方的拉柏多灣，以及船舶供應商的拉柏多別墅（Labrador Villa）。別墅建於1881年，與軍事要塞屬於同一時期。背山面海的優美景色，貌似安逸的宜居環境，隱隱透著警惕與戒備氛圍。

新加坡南岸的這片水域，從來都不平靜。元代商人汪大淵《島夷志略》中，關於龍牙門的描述，記有賊船的猖獗。新加坡首任駐紮官威廉法夸爾1819年登陸時，也發現海盜留下的成堆白骨，而面向著拉柏多的各個島嶼，正是海盜的藏身之處。

茂密叢林中掩藏著軍事炮台，卻又不影響平民百姓到此休閒玩樂的心情。園區里靠近拉柏多碼頭的位置有個解說牌子，告訴你此處原是巴西班讓海灘的一部分。長長的海灘是19世紀很受歡迎的度假勝地，建有不少私人別墅與海濱度假屋。直到1930年代末，為了預防敵軍由此登陸，海灘上設置了機關槍與鐵絲網，才停止休閒用途。

從1878年炮台的設立，到1942年英軍投降，拉柏多在不同的年代陸續擴建，加強防禦功能，出現了地道、彈藥庫、觀察台等等，也部署和更新了不同類型的槍炮。

二戰期間，雖然大炮都是面向大海，卻也可以調轉過來面向內陸，攻擊入侵的日軍。拉柏多炮台的兩尊大炮射程可達10英里，曾經擊沉過海面上的日軍彈藥船，也曾調轉180度，輔助巴西班讓戰役中努力奮戰的馬來軍團。新加坡淪陷前夕，英軍摧毀了炮台以防落入敵軍手中。拉柏多再次陷入沉寂，與濃密的熱帶植被同生共長。

歷史與自然並存

隆隆炮火漸漸成為歷史，戰爭的硝煙已成為前世記憶。拉柏多與西樂索原本地位相等，卸下了炮台任務，西樂索隨著聖淘沙的發展聲名遠播，拉柏多則回歸寧靜本質，養在深閨，隱身遺世角落。

改朝換代後的拉柏多，以歷史古蹟與自然公園的身份，繼續保存著原本的特色。相對於西樂索的粉飾一新、努力招攬遊客，拉柏多更加含蓄低調，沒有大張旗鼓，更大程度地展現出原始而真實的面貌。

小時候的學校出遊，探索歷史古蹟都流行到西樂索，誰也沒聽說過拉柏多。直到有能力自行出遊，到處尋幽探秘，才找上了當時的拉柏多公園。

當年最靠近的巴士車站在直落布蘭雅路，地標是路口的拉柏多熟食中心，在甘榜風情的馬來檔口補充了體力，頂著大太陽沿著細長的小路步步前進，越走越偏僻，終於柳暗花明，來到一座茂密樹林。蟬鳴蟲唧隔離了嘈雜交通，蔭涼綠意隔絕了灼熱陽光。穿行在草木叢生的步道，翻過樹林就是海，仿佛來到另一個世界。

新加坡沒有藏得最好的秘密，再怎麼遠離塵囂的秘境都會被發掘發展。進入本世紀，公園裡陸續翻新修復，設置了龍牙門、餐館、水療中心、精品酒店等，每個新元素都給你再次到訪的理由。尤其過去幾年來隨著地鐵站的開通，步道陸續完成，稱得上是最容易探索的自然保護區。

查看拉柏多自然保護區資料，2002年列為保護區時面積10公頃，今天再看國家公園局網站，最新面積已經是22公頃，擴大了一倍以上。

多出來的部分是在2012年完成的拉柏多自然與海岸徑，全長2.1公里的步道，連同沿途的紅樹林與沿海自然生態，都納入拉柏多範圍，形成散發歷史氣息的自然生態園區。

有了拉柏多地鐵站之後，利用公共運輸工具帶來更完整的體驗。A點進入，B點離開，跟著不同的路線，走到亞歷山大一帶通往南部山脊，或是到怡豐城吃喝休息，甚至繼程走到聖淘沙，不走回頭路，玩得更盡興。

從地鐵站步行到最南端的海角，同樣是1公里多的距離，但一路都是自然步道，走起來已不似當年路迢迢的枯燥漫長。

地鐵站外的柏萊雅溪紅樹小徑（Berlayer Creek），是最靠近地鐵站的紅樹林。從地鐵站直接進入自然保護區範圍，960米長的木棧道離地而起，走在原本無法踏足的紅樹林濕地上方，近距離觀賞紅樹林的多樣性生態。

步道來到柏萊雅溪盡頭是個交界處，可由此通往公園，或選擇在木棧道上繼續前行，進入武吉慈明港景徑（Bukit Chermin Boardwalk）。這一段步道330米，一邊是山，一邊是海。山坡上有一座黑白屋散發著老式風情，後面是充滿設計感的弧形公寓，前後呼應，訴說著過去與未來。一路走下去還有吉寶灣遊艇碼頭，濃濃海濱度假風情，仿佛身在國外。

山崖海岸與茂密樹林

拉柏多的核心部分是原本的山崖海岸一帶，從兩段小徑的交界處走下木棧道，沿著草地走向公園，岸邊不少家庭遊客野餐垂釣，也是園區里唯一摸得到海水的親水岸邊。往前再走還是長長海岸，深水區不宜嬉水，圍起欄杆。岸邊豎立著7.5米高的龍牙門複製品，重現已被炸毀的牙形巨石。複製品前方的Tanjong Berlayer海角是新加坡本島的最南端，在還沒有大橋連接到聖淘沙的年代，稱得上是亞洲大陸最南端的天涯海角。

海角如今屹立著1930年代設置的紅色燈塔，與對岸聖淘沙丹戎里茅海灘的綠色燈塔共同作為導航標記，引導前進新加坡海港的船隻。策略性位置指向岌巴海港的入口，岸邊保留了一座界碑，標識著眼前屬於海港的範圍。更顯著的是旁邊的機槍哨所，面向著大海，保護港口。

今天的海邊一片寧靜，機槍哨所與兒童遊樂設施和平共處，山崖峭壁下綠樹掩映，海面上停泊著點點貨船。沿著海岸走到盡頭是拉柏多碼頭，早期供煉油廠使用，後來納入公園版圖，開放給公眾賞景垂釣。碼頭向海面長長伸展，走到盡頭宛如人在大海中央。有如長頸怪獸的貨櫃吊車在眼前一字排開，貨輪上隱隱傳來機械運作聲響，充滿工業風的場景，也是平民老百姓與世界大港最近的距離。

從碼頭回望岸邊，小小山崖談不上雄偉，滿目的綠意卻召喚著遊人，野蠻肆意，煥發著勃勃生機。進入叢林另有一條步道，入口在龍牙門旁邊，兩邊的古老磚牆是巴西班讓炮台原本的結構，中間的大門已不留痕跡，直接進入就是蓊蓊鬱郁的樹林，緩緩的坡度一路通向制高點，豎立著拉柏多炮台的歷史標誌。林中的最大看點就是大炮，但原本的大炮已經被毀，眼前所見是相似的6英寸口徑大炮，從美芝路軍營挖掘出土，旁邊還豎立著幾個炮兵，模擬當年場景。