在新加坡送外賣竟月入7000新!國內近70萬高材生來送外賣,你願意加入嗎

2020/10/02   •   3萬閱
2020年疫情期間,全球各行各業停工停產,送外賣騎手成為「疫情期間就業的蓄水池」。本文探討了新加坡和中國的外賣行業發展,揭示了大學生、研究生甚至高學歷人士參與外賣平台的趨勢,以及他們所面臨的挑戰與收入情況。從數據分析到案例剖析,深入了解了疫情背景下外賣行業的變化和騎手的生存狀況,為社會關注外賣行業的發展提供有價值的參考。

2020年開年

受到疫情影響下的世界

各行各業紛紛停工停產

而送外賣做騎手逐漸成為

「疫情期間就業的蓄水池」

各行各業,各種學歷紛紛加入其中

01 國內近6萬研究生 72萬大學生送外賣!

近日,美團發布

《2020上半年騎手就業報告》,

報告顯示:

6萬研究生,

72萬大學生在送外賣!

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2020年開年,疫情影響下的中國,

各行各業紛紛停工停產,

就業成為了全民話題

而送外賣做騎手逐漸成為

「疫情期間就業的蓄水池」。

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2020年上半年通過美團獲得收入

騎手總數達295.2萬人,

同比增長16.4%。疫情影響下,

國內「兼職做騎手」成為就業新趨勢

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上半年的新冠疫情導致就業壓力增大,

相比「賺生活費」,

「體驗生活」成為了大學生選擇做

外賣騎手的最主要動因。

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「如果沒有這群在危險中挺身而出的外賣騎手們,很多家庭會挨餓,病人也無法得到賴以生存的物資供給。」美國《時代》雜誌刊登了中國外賣員並稱讚其「非凡的使命感」

在大約七百萬外賣小哥當中,

有1%的人擁有碩士文憑,

至於擁有大專以上學歷者更是數不勝數。

92.3%騎手月收入在8000元以下,

三分之一以上月收入

在2000元-4000元之間。

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02 「斷路器」期間新加坡 外賣小哥月入7000新幣

新加坡實施「斷路器」措施期間,

強制大家不准去餐廳、小販中心堂食,

這也使得很多人從中看到了賺錢的機會。

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不少因疫情失業的人投入到送餐服務

本地三大送餐平台紛紛

擴大送餐隊伍的規模。

有送餐平台的人手在一個月內增加近千人

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新加坡人的生活習慣有了深遠的變化

Deliveroo發言人表示,

收入最高的騎手上個月

賺了7095新元(約3.54萬人民幣),

平均每天工作11個小時,

每小時賺21新元(約105元人民幣)。

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foodpanda目前已有超過8000名送餐員。

Deliveroo 已擁有7000多名騎手,

4月份期間新增騎手1000多人,

能看出新加坡的外賣業在將來會大有可為。

外賣小哥群體也會越來越大。

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除了訂單收入外,

讓騎手們興奮的是小費收入。

Deliveroo兼職騎手Aaron Chuah說:

當得到客戶認可的時候,

他們就會支付更多的小費。「

GrabFood的發言人稱,

3月騎手的小費收入比2月增加40%。

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03 男演員投身外賣業 每日騎行20KM

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在疫情期間 甚至有男演員轉行送外賣

成為了坡島上的新鮮事,

就連總理夫人何晶

都在Facebook轉發了這個消息

他在電話中告訴《紐約時報》:

「我的座右銘是:別人怎麼看你與你無關。

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在CB期間他一直在為Food Panda送餐。

根據採訪這位31歲新馬地區的演員自述

新加坡和馬來西亞都封城了,

進棚的時間,比呆在家裡少得多,

所以我想我會騎自行車,

還能產生一些收入,挺好。」

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他表示自己每天能騎20多公里,

送10-15次外賣。

5月的時候是齋月,

(白天工作時間無法喝水吃飯)。

沒有想到在這份新兼職工作中,

自己為這個停滯的城市

貢獻了一份力量。

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04 科技公司副總裁 業餘兼職送外賣

愛立信公司副總裁(Anthony Houlahan)

在斷路器期間為了豐富生活,

先後和Grabfood與Foodpanda合作

他希望在措施結束後為

兒童癌症基金會

籌款10萬新幣

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據《英國廣播公司》報道

他曾在一天騎行77公里,完成21個訂單,

隨時自己的網站上將收入小費,

各類善款都放入籌款的金額。

呼籲請同行與他一起加入籌款計劃。

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05 Grab平台所徵收佣金 大部分歸送餐員所得

平台一般會抽取25%至35%的佣金,

一些餐飲業者申訴送餐成本過高,

因此 GrabFood外賣平台只對

騎手的前15個訂單抽取佣金,

之後訂單的所有收入全部歸騎手。

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根據Deliveroo的2019年度送餐員調查

(Annual Rider Survey),

該公司近一半的送餐員年齡在25歲以下

許多送餐員選擇送餐服務業,

是因為工作時間靈活。

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Deliveroo除了正常送餐收入之外,

新加坡的騎手還可以享受

諸如汽油、食品和飲料折扣,

以及意外保險等福利。

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相較於國內,在新加坡的外賣小哥

在待遇方面能夠享受更多的優勢

在疫情導致的各國就業

形勢嚴峻的現實背景下

「外賣業」更像是催生下的新產物

及時有效的填補了部分就業崗位

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他們就像城市的推手,

推動著城市往前走。

只要他們在路上,

這個城市就不會停止運轉。

希望我們大家對他們都

能保有尊重和善意,

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每個崗位都有他不同的意義,

社會大環境下的分工,

每個人都在創造價值。

高學歷送外賣並不可怕,

做自己應該做的事,

夢想依然在路上。

最後,如果新加坡條件允許的話,你會選擇這個行業來體驗生活,去送外賣嗎?

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撰稿人:桑梓木

前路昭然,你我共進。

▌圖片來源:

www.sgsme.sg;new.qq.com;unsplash.com ;weixin.qq.com;www.yan.sg;www.visitsingapore.

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