大家都知道
小坡是一個地少人多的城市
人口密度、建築密度
都不輸北上廣深的中心城區
由於國土狹小
小坡政府優先發展公共運輸
特別是軌道交通
目前新加坡公交出行
分擔率高達70%
這在全世界極其少見
但是
陸地交通已經不能滿足
國際大都市的新人類
名副其實的「打飛的」
將在小坡拉開序幕
Volocopter電動空中計程車
明年將在新加坡進行
無人駕駛的空中計程車試飛
除了空中德士
在明年上半年
清潔機器人
也將進入大家的視野
科技創新無疑將對小坡
產生巨大影響
咱一起來探探
都有些什麼黑科技吧
Volocopter飛行汽車
在小坡想買輛私家車
得過五關斬六將
1）購買一張「擁車證」
(約合25萬—30萬元人民幣)
2）所有進口新車一律
徵收超高的進口稅
（如一輛大眾高爾夫
中國 15萬元人民幣左右
新加坡 60萬—70萬元人民幣）
3）ERP電子道路收費系統
（越是上下班高峰期
和擁堵路段收費越高）
小坡可謂世界上
買車最難的地方
同時為緩解
小坡城市的交通擁堵
新加坡民航局當局
正同德國無人機
開發公司Volocopter合作
評估空中德士服務
在新加坡的可行性
亞洲新聞台報道
公司將測試可行的飛行路線
和飛機降落點
Volocopter飛行汽車
類似於直升機
可以垂直起降
德國公司Volocopter聲明
它們基於無人機技術
可以承載兩名乘客飛行約30公里
「Volocopter專為
城市內部交通而設計」
可以承受摩天大樓
周圍的輕微湍流
從而實現平穩的飛行
「它非常安靜
對於100米的飛行高度
僅相當於一個城市的
典型背景噪音」
公司發言人還表示
Volocopter可以由駕駛員
使用操縱杆手動控制
也可以由地面遠程控制
實現無人駕駛
新加坡交通部表示
當局將在受管制的地點進行測試
其他飛行汽車
1）Lilium
總部在德國慕尼黑的Lilium公司
理念是綠色、廉價
以及個性化的航空旅行
Lilium公司已經完成了一個
兩座「鷹」原型飛行汽車的首飛
該公司希望未來發展
城市空中計程車服務
乘客可達五人
速度比汽車旅行快五倍
2）Uber
Uber在汽車共享行業中
占據主導地位
也希望將地面交通運輸
擴展到天空
在2017年
Uber Elevate Summit
它也發布了自己的飛行汽車
3）空客
歐洲航空巨頭空中客車公司
是城市飛行項目
最有野心的參與者之一
在2017年的日內瓦車展上
和傳奇的教練機製造商Italdesign
合作推出了其飛行汽車概念設計
清潔機器人
新加坡第一家清潔機器人生產公司
可能在明年4月投入運作
創辦人希望用一年的時間
生產400台清潔機器人
（圖片來源：聯合早報）
Lionbots International
這家公司是由夫妻檔
黃騰徹（圖中）和蕭雅心（圖右）
及新加坡科技設計大學副教授
莫罕（Mohan Rajesh）博士（圖左）所創辦
三名創辦人透露
公司已經研發出機器人原型
（prototype）
明年4月以後投入大量生產
他們希望清潔機器人
可以解決清潔業正在面臨的
人手緊縮的問題
莫罕博士受訪時透露
全球目前只有約500台清潔機器人
而且大多體型龐大
只適合在寬敞的空間運作
他說：
「我們的清潔機器人寬73厘米
高115厘米 、容易搬運
而且也可以在窄小的空間運作」
負責人說：「順利的話
以後在北京、倫敦、紐約等城市
都看得到在新加坡生產的機器人」
無人機場
新加坡樟宜機場
連續六年被Skytrax
評為全球最佳機場
圖源：視覺中國
現在
樟宜機場正努力實現
廣泛的自動化
甚至建起一整座航站樓
以幫助測試未來
將使用的機場機器人
這座亞洲第二繁忙的機場
有什麼強大的規劃藍圖呢
1）
飛機降落無需傳統的塔台
一系列攝像頭及相關技術系統
將會對其進行檢測認證、監控
一旦到達登機門
雷射制導的登機橋會自動就位
讓乘客下機
2）
自動駕駛車輛將會卸下行李
3）
行李機器人已經將行李
放在轉盤位置
乘客隨後可以直接去
提取自己的行李
4）
乘客排隊等待無人駕駛的計程車
此外 新加坡民航局
及一些政府控制的公司
如地面保障和航空餐飲
服務公司SATSLtd
正在聯合起來實現自動化
SATS正在測試一種遙控車輛
這種車輛可以將行李
從飛機上搬運下來
並在短短10分鐘內
移至行李處理區
新加坡旗艦技術公司
ST Engineering的一個部門
正在測試自動登機橋
可通過雷射及攝像頭技術
與飛機門保持協同
樟宜機場的優勢在於4號航站樓
具備自動清潔機器人
自動值機櫃檯使用
面部識別技術
對乘客進行身份檢查
