中國文遠知行自動駕駛巴士 首個獲准在本地公路進行測試的開發商
本地過去七年測試超過40輛無人駕駛車。最新通過陸路交通管理局第一級別安全測試的是中國文遠知行的自動駕駛巴士。這家自動駕駛科技公司是首個獲准在本地公路進行無人駕駛車測試的中國開發商。
總部設在廣州的文遠知行目前在緯壹園區內3.5公里的公路測試無人駕駛車，行駛時間約10分鐘。這是為了測試自動駕駛巴士提供最後幾公里接駁服務的可行性。
公司希望未來可以為這一帶的上班族提供智能出行新選項。測試預計為期兩到三個月。
文遠知行新加坡總經理許開新表示：「駕駛習慣、道路情況，交通情況以及上下車點，這些都是新加坡可能有一些特定的不一樣的地方，我們希望去適配它。特別是新加坡，比如說它的下雨非常頻繁，所以我們就會側重去測在不同雨量情況下，這個自動駕駛的這個性能。」
文遠知行的自動駕駛巴士已在全球五個國家的18個城市提供載客服務。
國大和新加坡-麻省理工學院科研中心的聯合團隊今年繼續無人駕駛車相關測試，包括探討使用雷達來應對無人車感應器無法在雨天運作的問題。團隊認為文遠知行的自動駕駛巴士或許能在兩三年內正式載客。
國大設計與工程學院機器人科學與系統高等研究中心主任洪振勇教授表示：「基本上因為它已經可以運作了。我們無需等那麼久。從漸進式的固定路線開始是好的，初期或許不用改變車道。之後再增加效率可以更換車道，在那之後擴大範圍。」
負責開發和評估本地無人駕駛車技術和標準的南大無人駕駛車測試與研究卓越中心受詢時說，自2016年以來，中心對超過40輛無人駕駛車進行測試，測試結果各不相同。目前但車輛的性能有了顯著提升。
陸路交通管理局提供給本台的最新數據顯示，截至今年10月，共有44輛無人駕駛車通過當局的第一級別安全測試，通過第二級別安全測試的則有一輛。
南大無人駕駛車測試與研究卓越中心也表示，已同幾家開發商進行了第二級別安全測試，並計劃在明年第二季展開下一個測試。中心透露，前兩個以及接下來的測試都同公共運輸運營有關。
