本地騎行網絡日益完善，受訪腳踏車專賣店表示，需求同比增加約5%。但以送餐員為主要客戶群的電動腳踏車商家指出外賣服務市場低迷，銷量同比減少兩成。
這家電動腳踏車專賣店超過九成客戶是送餐員。業者新推出的電動腳踏車具備防雨功能並可快速充電，雖然受到送餐員的歡迎，但整體銷售仍不如去年。
電動腳踏車專賣店業者王鵬志說：「根據我們客戶的反饋他們賺的錢少了，而且每一單送的里程比較遠，很多送餐員不做了。也有就是因為擁車證太貴，選擇來用電動腳踏車來騎，但是這種人非常少，可能1%到5%。」
位於文慶路上段的這家腳踏車專賣店表示，社理會鄰里購物券和附近完善的騎行網絡有助提高腳踏車和相關零件的銷量。當中以100多元到300多元的腳踏車最受歡迎，上千元的高檔腳踏車買氣較慢。顧客以附近居民和家庭居多。
腳踏車專賣店業者龔思榮說：「公園連道讓人們比較容易去上班。然後他們就騎著腳車代步去上班。從我們這裡文慶路上段加冷地鐵站這裡去到好像比如說濱海灣金沙，你大概是騎個十公里就可以去到那裡，大概差不多半個鐘頭。」
目前我國腳踏車道和公園連道總長超過730公里，政府的目標是在2030年將騎行網絡增加到約1300公里，滿足居民的通行需求。
