經三小時辯論後 所有議員表示支持電動車充電法案
電動車示意圖。
圖: iStock
本地今年註冊的新車當中，有超過一成是電動車。我國計劃到了2030年，將現有的3600個電動車充電站，增加到6萬個。
12名議員在國會針對「電動車充電法案」進行了3個小時的辯論，他們關注的包括充電設施的安全與可靠性、充電樁地點是否便利，以及擁車證優惠等課題。
蔡厝港集選區議員黃文鴻提出對電源容量的顧慮。
他說：「政府計劃如何確保公共停車場、工業園區、公共和私人建築、巴士總站、醫院等擁有足夠和所需的電力容量？ 此外，如果這些充電器的區域被洪水淹沒，我們有哪些安全準備和後備措施？」
盛港集選區議員林志蔚則建議，為電動車擁車證提供優惠，以鼓勵更多人轉換成電動車，進而鼓勵更多私人充電業者擴展充電網絡。
林志蔚說，有證據顯示，私召車司機不願改用電動車，原因是電動車的使用成本要高得多，估計會高出82%。
交通部長易華仁回應時指出，擁車證系統的用意是要控制車輛數目，包括電動車，他認為不應該使用這個系統來鼓勵公眾購買電動車。
易華仁說，林志蔚提出的數據從何而來不是很清楚，尤其這是否將我國已推行的各種計劃考慮在內。事實上，電動車是非常具有競爭力的，或許，必須做的是讓包括私召車司機在內的人在作出選擇前，獲取更多信息並且提高他們的意識。
所有議員都對這項法案表示支持。
