泰國政府發言人近日表示，新加坡已對泰國擬建的「陸橋」項目表現出濃厚興趣。該項目旨在連接安達曼海與泰國灣的港口，從而繞過繁忙的馬六甲海峽。
發言人指出，雖然新加坡尚未承諾在項目開發中承擔特定角色，但正如《曼谷郵報》所報道的那樣，「他們認可該項目的潛力，以及一旦項目推進後能為泰國及更廣泛地區帶來的機遇。」
今年4月20日，副總理披帕特（Phiphat Ratchakitprakarn）向媒體宣布，這項旨在連接印度洋與太平洋的長期規劃項目將正式推進，據報道其成本高達1萬億泰銖（約合400億新元）。
發言人拉查達（Rachada Dhnadirek）是在泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）與新加坡公共服務協調部長兼國防部長黃炎哲（Chan Chun Sing）會晤後發表上述言論的。黃炎哲目前正在泰國進行訪問。
報告補充稱，關於陸橋項目的討論仍處於早期階段。阿努廷與黃炎哲還討論了其他多項議題，其中大部分涉及國防。此外，能源安全——特別是開發化石能源與可再生能源以增強地區韌性——也是雙方討論的重要課題。
泰國的陸橋計劃
值得注意的是，這項籌備已久的陸橋項目將繞過馬六甲海峽。近期，由於中東局勢動盪以及荷姆茲海峽面臨關閉風險引發全球燃料危機，馬六甲海峽的戰略地位再次成為焦點。
在宣布項目推進時，同時負責交通部的副總理披帕特表示，當前的國際局勢凸顯了關鍵航道的重要性。
彭博社援引其說法稱：「中東衝突證明了控制運輸航道的優勢。泰國通過運營連接太平洋與印度洋的紐帶，將擁有巨大的優勢。」
披帕特指出，包括阿聯在內的其他國家也對該項目表現出了興趣。鑒於項目成本高昂，需要私營部門的參與。據泰國官員透露，杜拜環球港務集團（DP World）和香港新世界發展（New World Development）也對此表示了興趣。
不過，該項目也引發了一些擔憂，包括來自泰國南部省份的意見。披帕特計劃前往基礎設施建設區域進行訪問，以收集當地民眾的反饋。
此外，關於陸橋的成本和環境後果也存在爭議。一名泰國參議員曾公開質疑，目前是否已經完成了針對健康和環境的影響評估。
