泰国政府发言人近日表示，新加坡已对泰国拟建的“陆桥”项目表现出浓厚兴趣。该项目旨在连接安达曼海与泰国湾的港口，从而绕过繁忙的马六甲海峡。
发言人指出，虽然新加坡尚未承诺在项目开发中承担特定角色，但正如《曼谷邮报》所报道的那样，“他们认可该项目的潜力，以及一旦项目推进后能为泰国及更广泛地区带来的机遇。”
今年4月20日，副总理披帕特（Phiphat Ratchakitprakarn）向媒体宣布，这项旨在连接印度洋与太平洋的长期规划项目将正式推进，据报道其成本高达1万亿泰铢（约合400亿新元）。
发言人拉查达（Rachada Dhnadirek）是在泰国总理阿努廷（Anutin Charnvirakul）与新加坡公共服务协调部长兼国防部长黄炎哲（Chan Chun Sing）会晤后发表上述言论的。黄炎哲目前正在泰国进行访问。
报告补充称，关于陆桥项目的讨论仍处于早期阶段。阿努廷与黄炎哲还讨论了其他多项议题，其中大部分涉及国防。此外，能源安全——特别是开发化石能源与可再生能源以增强地区韧性——也是双方讨论的重要课题。
泰国的陆桥计划
值得注意的是，这项筹备已久的陆桥项目将绕过马六甲海峡。近期，由于中东局势动荡以及霍尔木兹海峡面临关闭风险引发全球燃料危机，马六甲海峡的战略地位再次成为焦点。
在宣布项目推进时，同时负责交通部的副总理披帕特表示，当前的国际局势凸显了关键航道的重要性。
彭博社援引其说法称：“中东冲突证明了控制运输航道的优势。泰国通过运营连接太平洋与印度洋的纽带，将拥有巨大的优势。”
披帕特指出，包括阿联酋在内的其他国家也对该项目表现出了兴趣。鉴于项目成本高昂，需要私营部门的参与。据泰国官员透露，迪拜环球港务集团（DP World）和香港新世界发展（New World Development）也对此表示了兴趣。
不过，该项目也引发了一些担忧，包括来自泰国南部省份的意见。披帕特计划前往基础设施建设区域进行访问，以收集当地民众的反馈。
此外，关于陆桥的成本和环境后果也存在争议。一名泰国参议员曾公开质疑，目前是否已经完成了针对健康和环境的影响评估。
