新加坡最新一輪擁車證成價保持平穩，中小型汽車組微跌900新幣，報9萬2700新幣，說明此前決定增加新季度擁車證配額起了作用。
1. 新一輪擁車證成價保持平穩
5月23日下午，5月第二輪擁車證公開投標活動結束，迎合大眾市場需求的中小型汽車組（A組）成價下滑904新幣（0.97％），報9萬2700新幣。
大型及豪華車組（B組）成價微升687新幣（0.65％），報價10萬5689新幣。一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）略增313新幣（0.30％），報10萬5002新幣。
貨車和巴士組（C組）是本輪增幅最大的組別，上漲2000元（2.86％），報7萬2001新幣。
機車組（D組）下跌192元（2.02％），報9311新幣。
2024年5月份擁車證公開投標成價 來源：聯合早報
2. 新季度擁車證配額增加
百勝汽車集團（Prime Group）主席梁南興表示，最新一輪擁車證成價符合預期，成價保持平穩，波動幅度不大。
說明新季度擁車證配額增加起了作用，加上汽車市場沒有重磅消息，所以預測短期內擁車證走勢將保持平穩，直到7月。
陸路交通管理局4月下旬宣布今年5月至7月可供投標的擁車證總配額增加2.7％，共1萬5104張。
A組擁車證配額比上一季度多3％，共5775張，是三年多來最多的一次。B組配額增加1.3％，共3944張；E組配額增加12.9％，共1048張。
政府早前已承諾，未來兩三年的擁車證配額將逐步增加，包括調用未來的擁車證，即從將註銷的舊車中提前撥出。
新加坡擁車證成價變動情況 來源：聯合早報
3. 未來擁車證成價預測
本田代理商嘉摩哆總裁黃成順表示，雖然A組成價減少，但下滑幅度不如市場預期。消費者希望A組成價可回落至7萬新幣，但黃成順認為不太可能發生，預測短期走勢可能介於8萬多至9萬新幣。
B組成價仍保持在10萬新幣以上的高價位，黃成順表示可能是因為車商還在消化上一輪投標所累積的訂單。5月第一輪投標與4月第二輪投標間隔三周，比一般的兩周長。
至於E組成價低於B組，梁南興解釋是因為隨著配額增加，之前認為擁車證成價會持續上升的市場情緒已不復在，也不再有代理匆忙進場競標E組擁車證「備用」，以履行交車承諾的情況。
最後梁南興表示，希望政府能公布今年下半年至2027年，會提前調用的未來擁車證數額，以便市場包括車商和消費者有所準備，也增加透明度。
新加坡擁車證配額增加 來源：聯合早報
參考資料：
1. 擁車證成價保持平穩 中小型汽車組微跌900元，聯合早報.
