八名年齡介於23至53歲的男子，將於2025年9月17日在法庭被控在駕照被吊銷期間駕駛車輛。
案件詳情如下：
2025年8月12日，一名45歲男子在盛港東路被警方截停。經查，他竟在駕照被吊銷期間駕駛轎車。該男子此前曾於2023年9月因酒後駕駛被定罪，當時被判罰款，並被吊銷所有類別的駕駛資格24個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條，在駕照被吊銷期間駕駛車輛，以及違反《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條，使用未投保的機動車輛。
2025年8月6日，一名32歲男子在兀蘭關卡接受移民與關卡局（ICA）人員檢查時被截獲。他同樣在駕照被吊銷期間駕駛車輛。該男子此前曾於2024年8月因酒後駕駛被定罪，當時被判罰款，並被吊銷所有類別的駕駛資格24個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條，以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
2025年7月30日，一名34歲男子在兀蘭關卡接受ICA人員檢查時被發現無證駕駛。當時車上還有一名乘客。該男子曾於2019年3月和2023年7月兩次因酒後駕駛被定罪，最近一次被判罰款、監禁八周，並被吊銷所有類別的駕駛資格長達七年。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條，以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
2025年7月28日，一名41歲男子在亨德申路因未系安全帶被警方截停。經查，他竟在駕照被吊銷期間駕駛車輛。該男子此前曾於2024年11月因駕駛時疏忽導致嚴重傷害被定罪，被判監禁四個月，並被吊銷所有類別的駕駛資格五年。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條、《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條，以及《2011年道路交通（機動車輛系安全帶）規則》第(4)(1)條，即未系安全帶。
2025年7月23日，一名23歲男子在大士關卡接受ICA人員檢查時被發現無證駕駛。該男子此前曾於2023年12月因兩次無照駕駛被定罪，當時被判監禁三周，並被吊銷所有類別的駕駛資格24個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條，以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
2025年5月20日，一名33歲男子在惹蘭35巷接受警方檢查時被發現駕駛客貨車，而其駕照正處於吊銷狀態。當時車上還有一名乘客。此外，該男子還涉嫌未經車主同意擅自取用車輛。他此前曾於2025年2月因駕駛時使用移動通信設備被定罪，當時被判罰款，並被吊銷所有類別的駕駛資格六個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條、第96(1)條（未經車主同意駕駛車輛），以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
2025年5月8日，一名53歲男子在大士關卡接受ICA人員檢查時被發現無證駕駛。該男子此前曾於2025年2月因酒後駕駛被定罪，當時被判罰款，並被吊銷所有類別的駕駛資格24個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條，以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
2025年3月3日，一名31歲男子在克蘭芝快速公路接受警方檢查時被發現無證駕駛，且車輛的公路稅已過期。該司機此前曾於2024年因酒後駕駛及駕駛時疏忽被定罪，當時被判罰款，並被吊銷所有類別的駕駛資格30個月。此次他將被控違反《1961年道路交通法令》第43(4)(a)條、第29(1)條（使用公路稅過期的車輛）、第44(3)條與第131(1)(a)條（在駕照被吊銷期間未交還駕照），以及《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條。
相關罪行的刑罰如下：
根據《1961年道路交通法令》第43(4)條，在駕照被吊銷期間駕駛車輛，可被處以最高1萬新元罰款、最高三年監禁，或兩者兼施。若為累犯，可被處以最高2萬新元罰款、最高六年監禁，或兩者兼施。
根據《1960年機動車（第三方風險與賠償）法令》第3(1)條，使用未投保的機動車輛，可被處以最高1000新元罰款、最高三個月監禁，或兩者兼施。
根據《1961年道路交通法令》第96(1)條，未經車主同意擅自駕駛車輛，可被處以最高1000新元罰款，或最高三個月監禁。
根據《1961年道路交通法令》第29(1)條，使用公路稅過期的車輛，可被處以最高2000新元罰款。
根據《2011年道路交通（機動車輛系安全帶）規則》第(4)(1)條，未系安全帶，可被處以最高1000新元罰款，或最高三個月監禁。
交通警察對無照駕駛及未投保車輛的行為持嚴厲態度。此類魯莽且不負責任的行為，嚴重威脅駕駛者及其他道路使用者的安全。警方將持續加強執法，嚴懲無視法律者。
公共事務處
新加坡警察部隊
2025年9月16日 晚上9時23分
