想像一下，你正在乘坐飛機，人有三急想上廁所，但位子不靠走道，靠走道的隔壁乘客又已呼呼大睡，這時你會把人叫醒，還是乾脆憋尿憋屎？
最近一項調查發現，只有三分之一新加坡人會選擇把「鄰居」叫醒，以便自己離開座位使用廁所。
換言之，多數人（三分之二）在這種情況下，寧可不上廁所。
新加坡旅客會把靠走道乘客叫醒的比率與澳大利亞及印度旅客不相上下，而日本則把「不給人添麻煩」的民族精神貫徹到底，他們之中只有18%會選擇這麼做。
上述調查結果取自跨國保險公司安聯世合（Allianz Partners）14日公布的旅遊指數亞太報告，該調查在新加坡訪問了502名受訪者。
調查發現，新加坡有三分之二旅客在飛行途中「不好意思」叫醒隔壁乘客讓自己起身上廁所。（聯合早報）
乍看之下，許多新加坡人很體貼，不忍叫醒旁邊熟睡的乘客去上廁所。
但短短兩三小時的航程也就罷了，若是長途飛行還得憋尿，恐怕就有些強人所難了，實在犯不著因為不好意思叫醒旁邊乘客，而讓自己冒著尿道感染的風險。
那麼，如果真的人有三急，要如何禮貌得體地叫醒旁人？
這裡首先提一下已經約定俗成的空中禮儀——想上廁所乃人之常情，給需要上廁所的人讓位也是天經地義。
據《讀者文摘》引述空中禮儀專家的說法，叫醒靠走道乘客，讓自己上廁所一點都不失禮。
「請旁邊的乘客讓一讓，好讓自己能去上廁所，是再正常不過的事。」
反之，如果靠走道的乘客因他人要上廁所而表現出不滿，真正失禮的其實是他們。
想上廁所時，如果靠走道的乘客處於清醒狀態，開口請對方「借過」即可。
但若對方已經睡著，也不必不好意思，可以試著輕聲叫醒他們，「聲控」不行，那就輕拍對方的手或肩膀等非冒犯性部位，請他讓一讓。
過程中，不妨跟讓位的靠走道乘客說聲「謝謝」，禮多人不怪。
作為文明人，靠走道乘客碰到這類要求，大多會主動站起身或挪動雙腳配合。
某些情況下，如果對方實在睡得太沉，輕聲呼喚、輕拍手臂都叫不醒，那不妨請空服員幫忙。空服員接受過處理這類情況的訓練，能專業有效地介入。
如何減少不便？
無論如何，請靠走道乘客讓位雖非過分要求，但我們仍可試著將可能造成的不便減至最低。
像是在非緊急狀況下，我們可以選擇更適合上廁所的時機。
這包括在機艙燈光轉暗，眾人進入「睡眠模式」前，先請旁邊的乘客挪動身軀，方便自己上廁所。
此外，用餐時桌板會放下且擺滿食物飲料，不妨等對方用完餐，空服員回收餐盤後再起身上廁所。
桌板放下且擺滿食物是最難進出走道的時機。（網際網路）
另一合適的如廁時機，則是趁靠走道乘客起身上廁所時，順勢一同前往。
在候機室等候上機期間先上個廁所，亦能減少上機後上廁所的頻率。
購買機票時，也可衡量自身狀況，若本來比較頻尿，不妨選購靠走道座位，如此一來就不必擔心麻煩他人，想上就上，一勞永逸。
如果兜里有鈔票，更可選擇坐商務艙。
商務艙的格局通常是1—2—1，即使是中間的兩人並排座位，也能在不影響對方的情況下離開座位上廁所。
乘坐商務艙時，想上廁所不必上演那麼多內心戲，但卻非人人負擔得起。（海峽時報）
說到底，想上廁所就勇敢開口吧，沒必要為是否叫醒旁人而掙扎猶豫，多數人一定都能理解這種生理需求。
國外一名旅遊作家就以下面這段話來為這種「免paiseh」（不用不好意思）的情況下了註解。
「我寧可（坐在靠走道座位時）被人叫醒，也不要一睜開眼便發現有個陌生人正嘗試跨過我……更不會希望坐在自己隔壁的陌生人尿褲子。」
將心比心，如果搭機時你坐在靠走道座位，就應該做好心理建設，旅途中可能會碰到隔壁乘客想上廁所而請自己讓一讓的情況。
大家互相體諒便是。
