武吉班讓輕軌兩列第三代新輕軌列車昨天（1日）投入運作，為乘客提供更佳的乘車體驗。
之後，陸路交通管理局將逐步引進19列第三代新列車，同時提升13列現有的第二代列車。這意味著，到了2026年，共有32列列車將全面投入運作。
新列車內安裝液晶螢幕（LCD）為乘客提供地鐵站和路線信息，車內的燈泡也改用更節能和明亮的發光二極體（LED）燈泡。
當局也提升了列車內的冷氣系統，讓車內更涼爽。此外，新列車內也安裝了緊急按鈕，滅火器也裝置在座位下。
新列車內安裝液晶螢幕（LCD），為乘客提供地鐵站和路線信息。（圖：董勵萱）
新列車的滅火器裝置在座位下。（圖：董勵萱）
新列車內安裝了緊急按鈕。（圖：董勵萱）
（圖：董勵萱）
交通部長徐芳達指出，武吉班讓輕軌系統今年第一季每行駛17萬3000公里就發生一起延誤超過五分鐘的事故。到了第二季，情況已有所改善。
因此，隨著逐步引進和改善列車和系統，列車故障發生幾率將減少。
（左到右）武吉班讓區議員連榮華、副總理兼貿工部長和蔡厝港集選區議員顏金勇、外交部長和荷蘭-武吉知馬集選區議員維文醫生、律政部兼交通部政務部長穆仁理、交通部長徐芳達，以及SMRT主席佘文民。（圖：董勵萱）
目前已有四列第二代列車完成翻新並投入服務。所有19列第三代新列車則將在2025年運抵本地。
武吉班讓輕軌列車系統的軌道提升工程預計2026年完成。
