新加坡遊輪中心在港灣的新碼頭（new Singapore Cruise Centre (HarbourFront) Terminal），星期二起分兩階段啟用。新碼頭設施更完善，候客區面積也將擴大約50%。為提升效率、優化乘客出行體驗，中心也引入多項技術如自動化系統等，預計客容量可增加約兩到三成。
新碼頭共兩層樓，總面積達1萬4300平方米。一樓是登記處，二樓是離境和抵達大廳。
一樓登記處設有25個自助登記機器，乘客可選擇所乘搭的渡輪或遊輪公司，掃描護照後便可自助列印船票。系統還配有英文、華文、馬來文三種語言，滿足乘客的需求。此外，一樓還設有六個自助託運行李櫃檯。新加坡遊輪中心表示，自助登記系統將提升效率，讓乘客有更順暢的出行體驗。儘管如此，中心依然會為有需要的乘客，提供人工服務。
港灣新碼頭引入多項技術如自助登記等，提升效率和出行體驗。
新加坡遊輪中心總裁陳儀彬說：「以目前的流程為例，如果你想搭乘一小時後的渡輪前往民丹島，即使已經在網上買了票，很多人都會以為像看電影或搭飛機一樣，只要出示二維碼就能直接登船。但實際上，他們還是必須先回到渡輪公司的櫃檯領取登船證，然後再回來。但未來有了這些新的自助服務，旅客就不必像現在這樣，到渡輪櫃檯排隊辦理手續。」
新碼頭也將有超過十家商戶，包括7-11便利店、免稅店，以及餐飲店如老曾記和賽百味（Subway）等。其他新設施還包括母嬰室和禱告室，以及一個可以容納70人的貴賓室。
模擬運營 確保搬遷順利
Batam Fast星期二將率先在新碼頭運營，其他渡輪業者則在7月15日才遷入。也就是說乘搭Batam Fast的乘客，7月7日起須到新碼頭辦理手續登船，其他乘客則繼續在現有的港灣中心，直到7月14日。
中心表示，已同德士和私召車業者合作，處理新碼頭的定位事宜，在預訂頁面顯示新舊碼頭的標識。選擇乘搭地鐵的乘客，則可從港灣地鐵站B出口出站，步行前往。
目前，乘客仍可從港灣中心（Harbourfront Centre）通往新碼頭。新碼頭距離現有的港灣中心渡輪碼頭約70米，步行時間約五分鐘。不過，港灣中心預計在7月27日關閉後，乘客將須從特設走道，步行前往新碼頭。
新渡輪和遊輪碼頭（橙色）的右邊是現有碼頭港灣中心，兩者之間的距離約70米。（圖：新加坡遊輪中心）
新加坡渡輪中心建議乘客提早抵達新碼頭以熟悉環境。
為確保運作順暢，新加坡渡輪中心動員了超過1000名志願者模擬運營。
新加坡遊輪中心（科技與資訊科技）副總裁李兆傑說：「我們五月開始就是七個禮拜，每天在這邊練習，試試我們的系統。我們採用科技和新流程後，客容量應該是可以增加20%到30%。」
Batam Fast預計新碼頭運營首日，將有2000名旅客率先使用新碼頭。業者表示搬遷初期將增派雙倍人手協助乘客。
Batam Fast總經理蔡春龍說：「新的碼頭有一幫人，然後舊的碼頭照樣是有人在那邊負責處理乘客的問題。我們也跟新加坡遊輪中心合作，處理一些問題比如如果有乘客最後一分鐘到達，要怎麼把他們帶到新碼頭，或者從舊碼頭登船。」
儘管碼頭遷址，但登船的六個停泊位不變。中心也透露，有計劃增加停泊位的數量和開闢新線路，相關信息日後公布。
新碼頭優化空間設計，完善乘客出行體驗。（圖：黃秋怡）
